城市地理——中心地理论剖析.ppt

四、东北地区中心地扩散域界定 界定方法 将中心城市扩散域的范围界定转化为距离函数 选择陆路交通为载体，进行速度折减（见下页表） 本研究基于GIS的东北地区2006年末主要交通线路系统图 整个研究基于Arc GIS 9.3平台进行，对于基础数据进行矢量化处理，将点线面建立关系型数据库，基于时间网络形成每个城市的多时段时间控制点，利用kriging插值法获得等时间图，对国界、水域等不可逾越边界进行阻隔处理，将得到的kriging插值结果图输出成线状矢量图，将现状矢量图转化为POLYGON面状图后对各城市结果进行叠加分析，获得最终东北地区扩散域空间表达图示，利用软件自动量算各扩散域面状对象面积，用各城市的扩散域面状对象与其市域做intersect（相交）运算，获得各城市扩散域与其市域的相互关系数据。 扩散域与行政辖区的空间逻辑一般模式 各城市扩散域面积及类型划分 单位：平方千米 城市 扩散域面积 市域面积 覆盖市域比例 K 类型 沈阳市 107094 12809 100% 8.36 扩散域超大型 大连市 23653 12258 100% 1.93 扩散域稍大型 哈尔滨市 95931 52684 87.96% 1.82 扩散域稍大型 长春市 64574 20401 92.95% 3.17 扩散域偏大型 大庆市 32852 21011 75.29% 1.56 扩散域稍大型 鞍山市 20226 9298 47.21% 2.18 扩散域偏大型 抚顺市 18422 11254 55.90% 1.64 扩散域稍大型 吉林市 22531 27636 54.53% 0.82 扩散域偏小型 营口市 13524 5298 87.08% 2.55 扩散域偏大型 盘锦市 25087 3414 100% 7.35 扩散域超大型 本溪市 22000 8397 43.21% 2.62 扩散域偏大型 葫芦岛市 18042 9983 79.54% 1.81 扩散域稍大型 松原市 21020 21009 43.94% 1.00 扩散域稍大型 齐齐哈市 24039 42233 41.19% 0.57 扩散域偏小型 锦州市 29811 9785 91.62% 3.05 扩散域偏大型 结束 结论：东北地区圈层式的层级中心地系统不复存在，取而代之的是多核心的链式中心地系统。 上海： 人口1800万 GDP14901亿 北京： 人口1750万 GDP11865亿 长春： 人口310万 GDP2919亿 榆树： 人口18万 GDP121亿 上海： 人口1800万 GDP14901亿 北京： 人口1750万 GDP11865亿 长春： 人口310万 GDP2919亿 榆树： 人口18万 GDP121亿 试讲人关于中心地理论研究简况汇报 新时期多要素作用下东北地区中心地系统结构与扩散域研究——国家自然科学基金面上项目2009年9月正式获得批准 东北地区中心地系统结构与扩散域研究——博士学位论文 博士论文研究主要内容 新时期开展中心地理论与实证研究的背景 中心地系统研究的理论基础及未来导向 中心地系统形成与演变的一般机制与作用要素 东北地区中心地系统格局历史演进与阶段特征 东北地区中心地系统结构与扩散域演化 东北地区中心地系统优化与调控 结论与展望 汇报的主要内容 一、对中心地理论的再审视 ——开展中心地理论创新的背景与条件 二、条件缓和下的中心地系统及其动态演化 三、东北地区中心地系统中心性测度 四、东北地区中心地扩散域空间界定 中心地系统组织形式变化 宏观：全球城市网络形成 中观：城市带、群、链迅速聚合 微观：底层中心地组织重构 中心地系统演变影响要素演变 交通系统演进导致中心地系统重组 信息技术革命引发的社会生产与生活组织网络演进 生产技术革新与组织制度创新——导致生产集聚的空间转换 制度与体制演变——中心地组织原则转化 研究的新技术条件 利用现代遥感技术获得大空间、长序列中心地系统地理数据 现代统计手段和统计资料为系统研究创立基础数据 一、对中心地理论的再审视 ——开展中心地理论创新的背景与条件 二、条件缓和下的中心地系统及其动态演化 单一职能一般均衡的讨论 Imax ,汽车下乡 不同密度情况下中心地系统结构的变化 人口密度差异下的不同结构 由于人口密度差异，密度低的地区难以形成高等级的中心地，高等级职能的门槛人口限制 对消费者行为异化的讨论 多样性购物的影响 高等级中心地获得发展，职能规模扩大，直到成本上升超过边际利润，该职能外迁 交通运输演进 机动化提升的影响 交通成本下降的影响 中心地区位固定条件下的情形 中心地系统动态变化模式探讨 基于人口迁移（城市化）的演变路径 等级替代