应当掌握的自动档车驾驶技巧概要1.doc

应当掌握的自动档车驾驶技巧 只看楼主 收藏 回复 h1262820246 武林新贵8 快速升级神器 一、自动档车的开法之入门：首先，自动档一般都有P，R，N，D，限速档（如11款2,1 13款的“+ -”），这些档位。并请牢记：?P，停车档，Parking 就相当于手动档里的手刹 把档放这车就推不动了?R，倒车档，Reverse 倒档N，空档， Neutral 空档 等灯时候用的D，行车档，Drive 你想把车开走就把档放这限速档,指强制把变速器限制在某一档以下，比如2就是把变速器强制限制在2档以下。?A、自动档车的开法之初级：?首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，档杆要压下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！?1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。?2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。?正确的点火动作：?/1.把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。/2. 踩下刹车，点火。?/3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。?/4. 松刹车，走。?上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。?如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。?3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。?4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。?5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。?（曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）?6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。?一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。?自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那?别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。?B、自动档车的开法之中级：?首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。?1. 没事别用N档。只有当：?/1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。?/2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。?/3. 千万别像手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。?（曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。）?2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。?3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。?/1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。?/2. 轻踩油门，松油门。?/3. 重复一遍3.2.的动作。?/4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽！?我的经验是，原来的速度太慢的话，要么这个功能用不出来，要么即使降了档，超着也费劲。建议平时在没什么车的路上练习练习，避免到时候动作变形，油门是踩下去了，档位没降。?现在一般好的自动变速器都