把铁路修到拉萨去 - 谢家湾小学.pptVIP

举世瞩目的青藏铁路创造的“世界之最” 风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。 风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。 风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。 风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。 举世瞩目的青藏铁路创造的“世界之最” 的发展 练笔：用描述式续写一项交通工具或设施的发展。 　　 * 4*把铁路修到拉萨去 谢家湾小学 欧 宏 平均海拔在4,000米以上，素有“世界屋脊”之称 。 青藏高原 世界最长的高原铁路 世界海拔最高的高原铁路 穿越冻土里程最长的铁路 创世界高原铁路最高时速 世界最高的高原冻土隧道 世界最长的高原冻土隧道 海拔最高的火车站 最长的高原冻土铁路桥 自主学习： 浏览课文，思考：建设者在修建青藏铁路的过程中遇到哪些困难?是怎样克服的？ 小组讨论： 小组内确定一个困难讨论：哪些描写让我们感受到困难的巨大？ 全班交流： 科技人员指挥突击队员，往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了个下马威！ 困难一：冻土层 科技人员指挥突击队员，往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了个下马威！ 困难一：冻土层 困难二：恶劣天气 困难二：恶劣天气 困难三：极度缺氧 困难三：极度缺氧 世界最长的高原铁路 世界海拔最高的高原铁路 穿越冻土里程最长的铁路 创世界高原铁路最高时速 世界最高的高原冻土隧道 世界最长的高原冻土隧道 海拔最高的火车站 最长的高原冻土铁路桥 由于温度太低，混凝土无法凝固。 ... ...经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。 他们拿 来暖风机，给隧洞增温， 洞壁的冰岩又遇热 融化，造成洞壁塌滑。 风火山，这座万年冰山 露出了狰狞的面目，给筑路大军来了个下马威！ 面对的困难 解决的办法 温度太低，混凝土无法凝固。 拿来暖风机，给隧洞增温。 洞壁的冰岩又遇热融化， 造成洞壁塌滑。 反复观测、分析和实验， 找到了喷射混凝土的最佳温度。 发展进程 发现的问题 解决的办法 我们的感受： 。