高速列车用高强铝合金焊接接头疲劳裂纹的扩展特性 - 中国有色金属学报.pdfVIP

第 22 卷第 12 期 中国有色金属学报  2012 年 12 月  Vol.22 No.12  The Chinese Journal of Nonferrous Metals  Dec. 2012  文章编号：1004­0609(2012)12­3313­07  高速列车用高强铝合金焊接接头疲劳裂纹的扩展特性 1, 2  2  2  2, 3  2, 4  2  2  闫德俊  ，刘雪松  ，方洪渊  ，赵华生  ，彭爱林  ，杨建国  ，张 健  (1.  广州有色金属研究院 焊接技术研究所，广州  510650；  2.  哈尔滨工业大学 先进焊接与连接国家重点实验室，哈尔滨  150001；  3.  上海锅炉厂有限公司 技术部，上海  200245；  4.  南车株洲电力机车有限公司 转向架开发部，株洲 412001)  摘 要：使用疲劳试验机测试 A7N01 铝合金焊接接头的疲劳裂纹扩展速率，采用光学显微镜对焊接接头的显微 组织进行分析，使用扫描电镜对疲劳断口形貌进行研究。结果表明：母材的显微组织为时效状态的  α(Al)基体与 粗大一次相、弥散二次强化相以及少量的夹杂物构成的轧制状态组织；热影响区的显微组织为 α(Al)基体以及少 量未固溶的一次相组织，焊缝的显微组织为  α(Al)基体与离异共晶组织。焊接接头的显微组织以及第二相粒子尺 度不同导致了疲劳裂纹扩展特性不同。随着应力比的增加，疲劳裂纹扩展速率均呈增大趋势。裂纹尖端塑性区内 的第二相粒子与基体的不协调塑性变形可促进疲劳裂纹的扩展，影响疲劳裂纹的扩展速率。 关键词：高强铝合金；焊接接头；第二相粒子；疲劳裂纹扩展 中图分类号：TG146  文献标志码：A  Fatigue crackpropagationcharacteristics of highstrength  aluminum alloyweldedjointused by highspeedtrain  1,2  2  2  2,3  2,4  YAN De­jun  , LIU Xue­song , FANG Hong­yuan , ZHAO Hua­sheng  , PENGAi­lin  ,  2  2  YANG Jian­guo , ZHANG Jian  (1.Institute of Welding Technology, Guangzhou Research Institute of Non­ferrous Metals,Guangzhou 510650, China;  2. StateKeyLaboratory ofAdvancedWelding andJointing, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China;  3.Technology Department,Shanghai