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特大跨度桥梁抗风研究的新进展
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第 36 卷 第 4 期 土 木 工 程 学 报 Vol. 36 No. 4
2 0 0 3 年 4 月 CHINA CIVIL ENGINEERINGJOURNAL Apr. 2 0 0 3
特大跨度桥梁抗风研究的新进展
项海帆 陈艾荣
( 同济大学)
摘 要 主要介绍同济大学土木工程防灾国家重点实验室在国家自然科学基金重大项目资助下进行的题为“特大
跨度桥梁的气动参数识别、风振及控制理论”的专题研究中所取得的主要成果 , 包括气动参数识别 , 非线性颤、
抖振分析 , 桥梁数值风洞 , 颤振概率评价以及等效风荷载等方面的内容。这些成果已在许多大跨度桥梁 , 如江阴
长江大桥、润扬长江大桥、南京长江二桥、苏通长江大桥和南京长江三桥中得到应用 , 显示出理论意义和实用价
值。
关键词 特大跨度桥梁 风致振动 颤振 抖振 风工程
中图分类号: U441 + 3 文献标识码 : A
文章编号 : 1000131X (2003)
RECENT ADVANCES IN RESEARCH ON AERODYNAMICS OF EXTRA LONGSPAN BRID GES
Xiang Haifan Chen Airong
( Tongji University)
Abstract
Recent advances in research on aerodynamics of extra longspan bridges are reviewed in the paper. It is based on the
work done by the State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering in Tongji University. Many topics of wind
engineering are discussed at detail. It is concerned on the windinduced vibration , flutter , and buffeting. It is found that the
wind tunnel test is substituted by the computational fluid dynamics. It is so called numerical wind tunnel. The results are used
in the recent completed and designed bridges.
Keywords : extra longspan bridge , windinduced vibration , flutter , buffeting , wind engineering
“特大跨度桥梁的气动参数识别、风振及控制理论”
1 引 言 的专题研究工作 , 主要目标为 :
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