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土木zy1302 张良 雷红 陈国前 1.基本简介 2.设计特点 3.技术难题 基本简介 武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市,北岸为新洲区阳逻镇,南岸为洪山区向家尾村。大桥设计全长 10公里 ,由 2.7公里 主桥、 7.3公里 接线及一处互通式立交桥构成。 阳逻长江大桥是武汉市第5座长江大桥,于2007年12月26日正式建成通车,大桥桥面宽 33米 ,双向6车道、沥青混凝土路面,设计行车速度 120公里/小时。武汉阳逻长江大桥桥型方案为(北岸)250m+(主跨 )1280米 +(南岸)440m双塔单跨悬索桥,主塔采用分离式H形空间索塔,阳逻长江大桥在同类桥中排名国内第3(江苏润扬长江大桥、香港青马大桥、江阴长江大桥),世界第8。 设计特点 为了实现精品工程的目标,武汉阳逻长江大桥建设者十分注重科技创新。武汉绕城公路建设指挥部本着有利于缩短工期、有利于降低造价、有利于提高工程质量的原则,先后确定了多项科研课题,与大专院校、科研单位协作、联合攻关,在众多课题研究中取得丰硕的科研成果。随着这些成果成功地应用到施工实践,阳逻长江大桥 精品工程的基础被牢牢奠定,同时一个个闪耀着智慧光芒的科技成果也成为阳逻长江大桥建设的夺目亮点。 1.性能突出的新型锚固体系 针对悬索桥锚碇预应力锚固系统存在的不可更换和耐久性能方面的问题,工程技术人员开发研制出耐久性能好、可检测、可更换、更加安全可靠的新型油脂防腐预应力锚固系统,并获得国家专利。该新锚固系统的国内首次应用于工程实践,探索了一种新的悬索桥锚碇预应力锚固形式。 2.数字化管养监控系统时刻关注大桥健康 阳逻长江大桥施工和长期健康监测,采用具有自主知识产权的光纤光栅传感技术,监测桥梁结构关键位置的应力,以及桥梁索力和振动。而光纤光栅传感器能做到和监测对象相同寿命,解决了传统监测手段无法长期稳定监测桥梁安全的问题,为桥梁施工安全提供了有力保障,也为桥梁长期运行的健康状态提供了诊断手段和科学依据。 3.大吨位阻尼装置提高大桥抗震性能 阳逻长江大桥采用国内最大吨位复合型阻尼装置,可大大提高大桥的结构抗震性能,减少汽车活载作用下振动对主桥结构及伸缩缝的不利影响,提高结构寿命,进而延长桥梁使用年限。 4.双层环氧沥青破难题 针对阳逻长江大桥钢桥面沥青混凝土铺装的世界性难题,指挥部联合相关院校进行专题科研课题研究,在湖北省首次采用具有强度高、刚度大、抗变形能力强、与钢板粘结力强等特点环氧沥青的技术工艺,力争在阳逻长江大桥钢桥面沥青混凝土铺装上实现突破。 5.可靠安全的供电传输系统 阳逻长江大桥在武汉桥梁中首次采用中压电能传输系统。中压电能传输系统采用了一个合适的5.5kV电能传输电压等级,采用中性点接地的方式,建立了一套与电网隔离的独立系统,通过简洁可靠的系统保护与照明控制方案,使供电质量得到突破性的提高。其供电的可靠性、安全性、设备的先进性、成套性与传统的高压、低压供电方式相比具有无可比拟的优势。 6.梦幻景观照明 阳逻长江大桥全桥景观照明由主塔立面泛光照明、全桥轮廓照明、吊索泛光照明、道路照明以及智能控制系统等部分所组成。照明系统的功能性照明采用可变功率,突出了节能的理念。另外全桥采用全方位节能景观照明系统,新型全彩变色LED以红、黄、蓝、绿等主色调的变化,达到梦幻般景观效果。

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