京沪高速铁路南京长江大桥列车走行性分析.pdfVIP

第20 卷第6 期 工 程 力 学 Vol. 20 No.6 2003 年 12 月 ENGINEERING MECHANICS Dec. 2003 文章编号：1000-4750(2003)06-0086-08 京沪高速铁路南京长江大桥列车走行性分析 李小珍，蔡 婧，强士中 (西南交通大学 土木工程学院 四川 成都 610031) 摘 要：运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法，将车桥作为联合动力体系，建立了高速列车与大 跨度斜拉桥的车桥耦合动力分析模型。以京沪高速铁路南京长江大桥3 塔斜拉桥方案为例，分析了大跨度 斜拉桥在ICE 高速列车作用下的车桥动力响应特点；同时，基于合理的列车走行性评价指标，对高速列车 通过大跨度斜拉桥时的走行安全性与舒适性进行了详细分析，初步探讨了大跨度斜拉桥用于高速铁路的可 行性。 关键词