铁路发展历程 - 陕西交通职业技术学院.pdfVIP

铁路发展历程 16 世纪，随着英国采矿业的兴起，出现了两根平行木材作轨道、 使用马匹或人力拉动的运输工具。17世纪初角铁逐步代替了木材，“铁 路”称呼由此而来。经过多年的改进，角铁换成了钢轨，“铁路”变 成了“钢路”，但是人们还是习惯上把它叫做 “铁路”。1825 年，英 国修建了世界上第一条以蒸汽机牵引的铁路，标志着近代铁路运输业 的开端。 京张铁路是一条自北京西直门，经居庸关、沙城、宣化至河北张 家口的铁路，全长约201.2千米。1905年9月正式开工建设，1909 年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行勘测、设 计、施工完成，投入营运的铁路。 经过一个多世纪的建设和发展，中国目前已经拥有仅次于美国和 俄罗斯的全球第三大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。 一、中国铁路发展现状 1997 2007 到 年，我国铁路共进行了六次大提速。第六次大提速 后，我国部分铁路线区段，列车时速可达200 公里以上，同时命名为 “ ” CRH ChinaRailwayHigh-speed 和谐号 的 （