从乡村到城市交通过渡采用灵活性设计所产生的安全影响.pdfVIP

第28卷第4 期 中外公路 2008 年 8 月 249 文意捕号:1671 翩翩 2579(2008)04一0249…05 从乡村到城市交通过渡采用灵活性设计所 产生的安全影晌 刘帽，稳建川编译 (东南大学，江苏南京 210096) 摘 要g 该文研究了全美范围内采用灵活性设计的道路工程，包括从乡村到城市的过渡 路段与在原乡村道路的基础上修建的城市道路，结果发现，在所研究的 22 个工程(案例〉中， 小范围路段上的灾活性设计对道路安全性的影响不大.收集了每个工程多年的撞车事故数 据，并检查了每个事故地点〈采用事故前后对比分析法与专家组分析法)，以评价采用灾活性 设计后可能产生的安全影响.在事故数据与案例分析的基础上，可以清楚地看到，设计所采 用的指标值不起过4 绿皮书》所规定的范围(或是采用根据设计目标调整的略超范围的指标 值) ，均可保证一定的安全水平. 关键诩2 乡村道路;城市道路s 灵活性设计 或具有更大提活性的指栋，因此书中也进行了一些特 1 研究背景 殊的设计。这些范例使设计者能够运用针对某项设计 要素的员活性指标，更好地兜成特殊项目.但应当指 道路设计是在各种因紫和现存约束之间求得平衡 出，对于应用英悟性设计给安全造成的影响的定量计 的一项工作，对每项设计所考虑的阳索，如环境背景、 算方面所做的研究甚少。 本文研究了全柴随圈内采用提洒性设计的道路工 道路使用者等的不同状况要具体进行设计。穿越乡材 公路的本辆，进入城区前儒减速，以i适应公路附绒和当 程，包括从乡忖到城市的过榄路位与在原乡村i段路的 地厨民的要求，此时需要使用现洒性设计，即在保证安 都础上修酶的城市道路。研究柬例逃定脯，需就得彝 余的前提下，将公路设计与周围自然和社会环城融为 考工程设计计划和其他设计文件以及工程修建前后的 …体，以改静道路的通行状况。 交通事故数据。问时为了收集和总结每个工程的远行 和安企特性，进行了实地勘蕉。研究的最扁任务是对 《公路相城市遭路几何设计规范，即俗称的《嫌皮 书，为道路新建和老路改璋的设计提供了详细的指导 事散前后以及事敝率的双层安企分析，以及对每个来 原则和控制标准。 AASHTO 代表们认为，从能挤不 例专家组评论。 发达地区的公路到发达地区的低等级公路的过棋路 段，应对采用不同道路几何设计指标带来的安全问题 2 索例研究 加以3重视。本次研究旨在详细说明它的必要性，并为 通过对全美各州年间修建的工程项 道路设计者，‘包括路面熏铺、老路改建以及熏建项目 的设计者提供需进行灵活性设计的说明。 目的调查研究，确定了在乡村灌路设计中使用灵活性 《操皮书》为道路的新线设计和旧钱大规模改造提 指标，所用数据是根据大多数州的交通事故数据库最 供了详细指导原则和控制标准。书中大多数指标所推