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　　隧道沥青路面施工技术交底论文 根据设计要求，隧道路面铺设普通沥青AC13一层4厘米，上部铺设改性沥青SMA13一层4厘米。采用12米摊铺机，由隧道出口方向开始向进口方向摊铺，沥青混凝土由目前的临时便道进料，委托有资质的沥青拌和站出具配合比报告和拌料，采用15t左右的带封闭车厢的自卸车4台运料，配备压路机2台.freel普通沥青AC13-I+0.4～0.6 L/㎡的改性乳化沥青粘层，最后铺+4cm的阻燃改性沥青SMA13. 沥青路面大面积摊铺期间，沉沙池盖板位置预留，在沥青路面摊铺完成后人工安装。 2、隧道缝面处理 所有的缩缝、施工缝均需铺上宽度为50cm的防水卷材，防止温度反射裂缝的产生。全隧道所有的胀缝，应先清除缝内杂物，再填入沥青玛蹄脂填缝料，然后铺上宽度为50cm的防水卷材。 用于隧道铺装的防水卷材应满足表1技术要求： 表1 防水卷材技术要求 技术指标 要 求 可溶物含量 g/m2 ≥2900 不透水性 压力 MPa ≥0.3 保持时间 min ≥30 耐热性 ℃ ≥110 拉力 N/50mm 纵向 ≥450 横向 ≥450 低温柔性 ℃ -8 撕裂强度 N 纵向 ≥250 横向 ≥250 3、防水粘接材料 采用EN层间防水粘接剂，其技术指标如表2. 所采用的EN粘接剂能与钢纤维水泥混凝土充分浸润，具有优良的耐潮、防渗水和粘接性能； 表2 隧道内铺装层间粘接剂的技术要求 指标 技术要求 实验方法或仪器 粘度（20℃）,.freel Permeability System Mark Ⅲ 4、改性乳化沥青 所用改性乳化沥青技术指标如表3. 表3 改性乳化沥青技术要求 指 标 要 求 试验方法 1.18mm筛上剩余量 % ≤0.3 JTJ052-2000 粘度 C255 （秒） 40～100 恩格粘度 15～40 蒸发残留物性质 针入度 25℃ 0.1mm 80～200 残留延度比 ≥80 溶解度（三氯乙烯） ≥97.5 贮存稳定性 （CH5） 5 蒸发残留物含量 % ≥50 低温贮存稳定性 （-5℃） 无粗颗粒或结块 5、改性沥青 铺装层采用SBS类阻燃改性沥青，其技术要求如表4. 表4 隧道内阻燃改性沥青技术要求 技 术 指 标 阻燃改性沥青 试 验 方 法 针入度25℃、100g、5s （0.1mm） 30～50 T0604-2000 延度5℃、5cm/min （cm） ≥20 T0605-1993 软化点TR＆B （℃） ≥80 T0606-2000 针入度指数PI ≥1.0 T0604-2000 溶解度 （%） ≥96 T0607-1993 氧指数 ≥31 氧指数法GB10707-89 弹性恢复25℃ （%） ≥75 T0662-2000 质量损失 （%） ≤0.6 T0610-1993 6、集料及矿粉 为满足隧道复合路面的功能要求，选用花岗岩卵石破碎的集料作为隧道铺装面层SMA13用粗集料，石灰岩作为细集料。AC13-I采用石灰岩作为集料。粗集料、细集料应满足我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）中的表C.8及表C.11中的要求。 花岗岩卵石破碎的粗集料的1：3细长扁平颗粒含量必须 15%，1：5细长扁平颗粒含量应 5%.洛杉矶磨耗损失应小于28%.石料磨光值（BPN）应不小于42，且石料破碎面积不低于90%. 改性沥青SMA13所用石料的级配组成需满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）中对高速公路和一级公路石料的分级要求。 采用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）中技术要求的石灰岩矿粉。施工中应保持矿粉干燥无结团，结团的矿粉不得直接使用。 7、纤维 纤维是用于SMA混合料中的稳定剂，采用木质素纤维，纤维生产厂家应提供纤维产品质检报告。 8、抗剥落剂 为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。 9、混合料级配组成与性能要求 SMA13混合料设计级配应满足表5的技术要求。AC13混合料设计级配组成及性能要求按规范执行。 SMA13沥青用量（油石比）推荐范围6.0～7.5%，需现场进行配合比设计并检验性能后确定，设计混合料的体积特性及性能需满足表6中的技术要求。 纤维用量为SMA13混合料重量的0.4%. SMA13面层抗剥落剂推荐用量为沥青用量的0.3～0.4%. 表5 铺装面层SMA13混合料级配 通过筛孔（mm） 通过率 % 16.0 100 13.2 90～100 9.5 55～75 4.75 20～32 2.36 16～24 1.18 14～20 0.60 12～18 0.30 11～17 0.15 10～14 0.075 8～11 表6 铺