哈牡客专一分部项目部侧沟、电缆槽施工方案新.docx

新建铁路哈尔滨至牡丹江段客运专线工程SG-5标一分部侧沟、电缆槽施工方案编制：复核：批准：新建哈牡客专SG-5标一分部二零一六年一月目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况1四、施工工艺和施工方法21、施工工艺22、施工方法2五、施工步骤21、测量放线32、凿毛33、基地清理及冲洗.....................................................................................................................45、钢筋绑扎.................................................................................................................................46、泄水孔的预埋 .........................................................................................................................57、接地端子的埋设................................................................................................................68、过轨钢管..............................................................................................................................79、支立模板混凝土施工..........................................................................................................8六、施工资源配置1、施工人员配备82、机械设备配备9七、施工控制要点.........................................................................................................................9八、施工控制要点.........................................................................................................................10九、质量保证措施11十、安全保证措施11一、编制依据1、新建铁路哈尔滨至牡丹江段客运专线工程SG—5标隧道工程施工设计图； 2、《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604—2105； 3、《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204—2008；4、《隧道辅助工程措施参考图》 ；5、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；6、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753—2010）；7、《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005-2009）；8、国家现行有关施工规范、验收标准及相似条件施工经验。二、编制原则1、 优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生；2、 在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患；3、交叉平行作业、均衡生产原则；4、以人为本，充分利用机械化作业原则；5、发挥科技兴企，大力推广、应用“四新”原则；6、现场施工的实际情况。三、工程概况本标段共三座隧道，隧道共计施工长度3.8km，隧道设双侧水沟与双侧（四条）电缆槽，隧道中线处设置中心深埋排水沟，电力电缆槽与通信电、信号电缆槽分槽设置，靠边墙侧为电力电缆槽，30cm（宽）×30cm（高），靠线路侧为通信信号电缆槽，35cm（宽）×30cm（高）。隧道内排水采用双侧沟加中心沟方式。衬砌背后积水通过环向和纵向盲管汇集后引入侧沟，再经侧沟汇集后，通过横向导水管将侧沟中的水引入中心深埋排水管，由中心排水管排出洞外。侧沟主要用于汇集地下水，同时起到沉淀和兼顾部分排水的作用，中心排水管作为主要排水通道。五、施工工艺和施工方法1、侧沟、电缆槽施工工艺2、施工方法亚布力隧道边沟电缆槽实行单侧施工，半幅保证通行。一副长度12米，共投入2副模板，一次施工长度24米。边沟电缆槽采用组合钢模和移动模架同时使用，平面模