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华南理工大学广州学院 本科生毕业设计（论文）开题报告 论文题目 浅析车用发动机新技术及其应用前景 班 级 姓 名 学 号 指导教师 肖 国 权 填表日期 2013年2月26日 二〇一二 年 二月 说 明 1． 毕业设计的开题报告是保证毕业设计质量的一个重要环节，为规范毕业设计的开题报告，特印发此表。 学生应在开题报告前，通过调研和资料搜集，主动与指导教师讨论，在指导教师的指导下，完成开题报告。 此表一式三份，一份交系装入毕业设计（论文）档案袋，一份交指导教师，一份学生自存。 选题需经基层教学单位（专业）讨论审核、系主管教学主任批准、报教务处备案, 方可正式进入下一步毕业设计（论文）阶段。 姓 名 开题时间 学 制 本科四年 专 业 指导教师 (导师组长) 肖国权 论文题目： 浅析车用发动机新技术及其应用前景 开题报告内容： 论文选题的背景与意义 汽车主要包括车身、发动机、底盘、电器设备四大部分组成。发动机则是汽车的心脏，是汽车的动力源，从汽车诞生发展到今天发动机的新技术不断涌现且应用到实际的车型上，并且各大汽车公司也不断地开展汽车发动机的新技术研究。 迄今为止，发动机新技术已经在一个发展成熟的阶段，宝马、奔驰、大众等各大汽车集团也在致力于发动机新技术的发展，使发动机动力性更强、经济性更好、更环保……越来越严格的排放法规和人们对节能认识的加深，使得高效率、低排放车用发动机技术的开发受到高度的重视，从而促使传统的内燃机技术不断创新。如汽油机直喷技术、可变气门定时技术、可变进气管、燃烧速率控制滑片、可变排量技术、高压共轨直喷柴油机等等。由于各国国情的不同，在环境保护及节能方面所侧重的技术也有所区别。日本出于国土资源的因素，微型车辆、经济型车的比例较高，小排量发动机就既能满足节能环保的要求，又能给这类车提供足够的驱动力；而在欧洲，由于柴油便宜，热效率远高于汽油机，使消费者容易接受柴油机驱动的汽车要比汽油机驱动的同类汽车贵1000～2000美元的事实。另外，柴油机的低速扭矩远胜于汽油机，这也使偏爱汽车运动感的欧洲人更将直喷柴油机视为高科技的代表。现在的西欧，超过35%的新车销售是柴油机。 汽车工业在中国正处于快速发展的阶段，也是中国发展的支柱工业之一，不断地开发发动机新技术对于提高汽车工业的核心竞争力有着十分重要的意义。而开发新技术的基础是来源于对现有新技术的深入了解，所以本次论文《浅析发动机新技术及其发展趋势》的撰写对于了解发动机新技术有极大的帮助。 工作任务分析 （1）调研与资料的收集）根据工作原理，毕业论文一份摘要ABSTRACT 第一章、 绪论 1.1 研究的背景与意义 1.2 发动机新技术概述 1.3 论文的工作和内容安排 第二章、传统发动机面临的挑战。 2.1传统发动机的发展历程 2.2 传统发动机的应用 2.3传统发动机的优缺点 2.4本章小结 第三章、车用发动机新技术分类 3.1燃油经济性方面的新技术 3.2汽车动力性方面的新技术 3.3节能与环保方面的新技术 3.4汽车总体结构布置方面的新技术 3.5本章小结 第四章、发动机新技术研究现状 4.1 涡轮增压发动机研究现状 4.2 可变气门正时发动机研究现状 4.3 稀燃技术研究现状 4.4其它新技术研究现状 4.5本章小结 第五章、车用发动机新技术应用前景 5.1 涡轮增压技术的应该用前景 5.2 可变气门正时技术的应用前景 5.4 其他新技术的应用前景 5.3 本章小结 第6章、 总结与展望 参考文献致谢 具体项目计划 预期进展 2012年1月 收集相关资料、论文、书籍，对资料进行分类，对项目进行分析 完成项目的大纲等，对项目的整个框架有个大致的了解 2012年2月 对资料进行深入理解，并完成一定数量的书籍论文的阅读、分析文章的观点和思想，完成开题报告 完成开题报告 2012年3月至4月中 对收集的发动机新技术进行分类研究，深入学习每一项新技术工作原理、应用前景。 完成论文主题内容的撰写。 2012年4月中至5月 开始撰写论文 完成《浅析车用发动机新技术及其应用前景》论文的书写 2012.5 对论文进行修整，完成答辩 完成论文的答辩 指导教师（导师组）意见： 签 名： 2012年3月11日 审查小组意见： 审查小组负责人（签 名）： 2012 年3 月 14 日 备注： 要有5篇以上相关文章的阅读量。 理、工科开题报告撰写要求在1500字左右，人文社科开题报告在2500字左右，包