怠速控制阀PPT.pptxVIP

怠速控制阀;作用：;安装位置;工作原理：步进电机式;旋转阀式怠速控制阀结构原理： ?　　早期丰田除采用步进电机式怠速控制阀外，还采用了一种称为旋转阀式怠速控制阀， 旋转阀式怠速控制阀实物图 　　定子线圈：两个K1和K2。 　　定子永久磁铁:保证在两定子线圈均断电时对转子的定位，以保证发动机的工作。 　　转子：驱动旋转阀工作，改变旁通气道进气量，实现对怠速的控制。 　　在K1和K2两个线圈通电磁场作用下，转子旋转，旋转的方向和度取决于两个线圈的通电电流。ECU采用占空比控制的方式控制线圈K1和K2的通电电流。反相器的作用是改输出电平：当输入高电平时，输出低电平，输入低电平时，输出高电平。在三极管的基极输入脉冲信号，控制三极管交替的导通和截止。在一个脉冲周期内(一个高电平加一个低电平时间)，导通时间所占的时间比例即为占空比???对于NPN型，因基极高电平信号作用下导通，所以一个脉冲周期内导通时间即一个高电平的时间长。 　　;故障现象;如何检测