产品易损性测试方法-4100417.s21d.PDFVIP

试验技术 产品易损性测试方法 北京西科远洋机电设备有限公司 摘要：冲击与振动是产品在运输过程中所经受的两个非常重要的动态载荷，也是造成包装产品破 损的主要因素，本节介绍产品的冲击、振动易损性测试方法。 关键词：脆值 冲击易损性 振动易损性 破损边界曲线 振动峰值破损 振动频率破损 冲击与振动是产品在运输过程中所经受的两个非常重要的动态载荷，也是造成包装产品破损的主 要因素。本节介绍产品的冲击、振动易损性测试方法。 一. 产品易损性 在运输物流过程中，力学性环境条件是包装产品必须经历的外部载荷影响，也是造成产品破损的 重要因素之一。力学性环境条件主要有冲击、振动及动态、静态压力等，例如汽车、火车、船舶和 飞机等运输工具因受到路面状况、路轨接缝、发动机振动、车辆防震性能、水面风浪、高空气流等 影响而产生的周期性上下颠簸和左右摇晃； 运输工具的结构性能不同，其振动幅值与频率范围也 各不相同。运输工具的启动、变速、转向、刹车，搬运装卸作用中的抛掷等野蛮装卸、堆垛倒塌、 起吊脱落，装卸机械的突然起吊和过急的升降，相邻包装产品的相互碰撞，都会对产品，特别是易 碎、易损、高精度产品造成振动破损或冲击破损。气象性环境条件主要有高温、低温及湿度、水分 等，易引起霉菌、锈蚀等。 在力学性环境条件中，冲击与振动是产品在运输过程中所经受的两个非常重要的动态载荷，也是 造成包装产品破损的主要因素。从力学角度分析，这些破损现象是由于产品或部件在受到载荷作用 时，应力、变形、加速度或位移等物理量的响应值超过了其容许极限，从而造成了结构完整性破 坏、功能性破坏或工艺性破坏等问题。结构完整性破坏包括产品零部件的强度降低、断裂破坏、疲 劳和摩擦损伤等。结构功能性破坏包括结构及其元件、部件的性能失效、失灵等。产品工艺性破坏 包括连接件松动、脱离、部件相互撞击、短路或磁化等，还有寿命退化，如一些机电产品、电子电 工产品在一定振动环境下引起工作寿命的缩短等。 试验技术 产品易损性描述包装件在流通过程中产品能够抵抗冲击和振动的特性，易损度是其定量描述。产 品的易损性包括冲击易损性和振动易损性。冲击易损性的定量描述是机械冲击脆值，一般用重力加 速度的倍数表示。机械冲击脆值简称冲击脆值。需要说明的是，在国家标准 GB 8166 “缓冲包装 设计方法”中，脆值指产品不发生物理的或功能的损伤所能承受的最大加速度值，一般用重力加速 度的倍数表示。该定义既包括产品的冲击易损性，也包括产品的振动易损性。 二.冲击易损性试验方法 （1）不同波形的破损边界曲线 产品破损不仅依赖于产品的最大加速度，还依赖于冲击持续时间和冲击过程中的速度增量。1968 年美国学者 R.E.Newton，依据最大冲击谱理论，提出破损边界概念，发展了破损边界理论，比较 全面地反映了加速度峰值、速度变化量、冲击波形和产品破损之间的关系。 图 1 是矩形波（或梯形入)、半正弦波、后峰锯齿波等三种典型冲击波形的破损边界曲线。 图1 典型脉冲波形的破损边界曲线 图 2 冲击放大系数和频率比的关系曲线 最大冲击响应谱是系统在给定激励下的最大响应值与系统或激励的某一参数之间的关系曲线 图。 最大响应值可以是系统的最大位移、最大加速度、最大应力或出现最大值的时刻等，参数可 以选择系统的固有频率或激励的作用时间等。图 2 是矩形波（或梯形波）、半正弦波、后峰锯齿波 等三种典型冲击波形的最大冲击响应谱，给出了各种冲击波的冲击放大系数(Am)和频率比(f1/f2 或 f1*T2) 的关系曲线。显然，矩形波冲击对产品造成的危害最大、最严酷。因此，在确定产品的 冲击易损性时，通常以矩形波作为试验和测试的基础，特