HPDS2006计算例子(外国英语资料).docVIP

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HPDS2006计算例子(外国英语资料)

HPDS2006计算例子 ********************************** 城市道路新建路面设计成果文件汇总* * ********************************** 一、轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算 序号车型名称前轴重(KN)后轴重(KN)后轴数后轴轮组数后轴距(M)交通量 1标准轴载bzz100双轮组100 1 1930 设计年限车道系数交通量平均年增长率6% 7 15。 一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量 NH = 1351,属中等交通等级 当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时: 路面营运第一年双向日平均当量轴次:1930 设计年限内一个车道上的累计当量轴次:1.147773e + 07 属中等交通等级 当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时: 路面营运第一年双向日平均当量轴次:1930 设计年限内一个车道上的累计当量轴次:1.147773e + 07 属中等交通等级 路面设计交通等级为中等交通等级 城市道路类型主干路(大城市) 道路分类系数面层类型系数路面结构类型系数1 1 1 路面设计弯沉值:23.2(0.01mm) 层位结构层材料名称劈裂强度(MPA)容许拉应力(MPa) 1细粒式沥青混凝土1.4。44 2中粒式沥青混凝土1. 31 3密级配沥青碎石。8. 25 4水泥稳定砂砾。5. 24 5水泥稳定砂砾。5. 24 6水泥石灰砂砾土。35. 13 二、新建路面结构厚度计算 新建路面的层数:6 标准轴载:bzz-100 路面设计弯沉值:23.2(0.01mm) 路面设计层层位:6 设计层最小厚度:200(mm) 层位结构层材料名称厚度20℃平均抗压标准差15℃平均抗压标准差容许应力 (mm)模量(MPA)(MPa)模量(MPA)(MPa)(MPa) 1细粒式沥青混凝土40 1400 0 2000 0. 44 Granular asphalt concrete 601250018000.31 3 asphalt gravel 801200014000.25 4 cement stabilized gravel 1501300036000.24 5 cement stabilized gravel 1501200036000.24 6 cement, lime, gravel, soil 1000020000.13 7 new subgrade 40 Thickness of design layer is calculated according to deflection value of design: LD= 23.2 (0.01mm) H (6) = 200, mm, LS= 19.8 (0.01mm) Since the thickness of the design layer is H (6) =Hmin, LS=LD, Therefore, deflection calculation has met the requirements H (6) = 200 mm (for deflection only) Calculated thickness of design layer according to allowable tensile stress: H (6) = 200 mm (first floor tension stress calculation meets the requirements) H (6) = 200 mm (second floor tension stress calculation meets the requirements) H (6) = 200 mm (third floor tension stress calculation meets the requirements) H (6) = 200 mm (fourth floor tension stress calculation meets the requirements) H (6) = 200 mm (fifth floor tension stress calculation meets the requirements) H (6) = 200 mm (sixth floor tension stress calculation meets the requirements) Thickness of pavement design layer: H (6) = 200 mm (for deflection only) H (6) = 200 mm (considering both deflection and te

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