柴油机点状取样系统的研制与开发.pdfVIP

中文摘要 随着我国汽车保有量的不断增长，汽车发动机排气污染物已对大气环境和人 类健康产生了严重的危害，因此，研究内燃机有害物的生成机理及控制技术具有 重要的现实意义。为现代柴油机排气污染物的生成及演化机理的研究提供科研手 段，作者开发了可在柴油机任意曲轴转角、选定的燃烧空间位置，获取燃烧室内 少量燃烧过程产物的点状快速取样系统。围绕此系统的设计和开发，本文开展了 如下具体研究工作： 1、开发了以中断控制技术为核心，基于微机硬件和软件资源的电控系统。该 系统对定时卡和采集卡进行底层驱动，具有很高的控制精度。通过软件的实时处 理和控制信号的逻辑生成，实现了对取样调节参数的独立灵活控制。驱动电路采 用具有高速开关特性和高可靠性的N沟道增强型功率器件，可以满足执行机构可 靠控制要求。 2、设计并加工了对缸内燃烧过程扰动很小的针阀式(内开式)取样阀。选 择具有良好化学稳定性的耐热钢4Cr9Si2，制造与燃烧室内高温工质接触的零部 件，确保了取样阀的耐久性工作要求。此外，针阀偶件和连接杆偶件的配合面经 过精磨后再相互研磨，保证了配合精度。采用氮气稀释机构保护样气，及时淬灭 样气以抑制其化学反应。 开发的点取样系统最大针阀升程为0．5岫、取样持续期为1ms，设计计算结果 表明，取样阀每次抽取缸内条件下的样气容积仅和缸内温度有关。缸内温度为 cd、0．7cd(缸内条件)的样气。 3、搭建了柴油机点状取样试验台架并在台架上进行了系统测试。柴油机正 常运转条件下，取样持续期设定为1ms时，该系统成功地从燃烧室内抽取了样气。 取样系统不工作时，即取样针阀不开启，在缸内压力作用下检测样气泄漏，结果 表明系统具有良好的密封性。开发的点状快速取样系统设计合理，实现了获取柴 油机燃烧过程中间产物的要求，可用于柴油机有害排放物生成的研究。 关键词：柴油机，点状取样，控制系统，排气污染物 ABSTRACT Withtheincreaseofautomobilesinollr ofexhaustemissionsfrom country．thepollution thevehicle hasdoneseriousharmtothe environmentandhumanhealth． engines atmosphere and hasa to theformationmechanismcontrol Therefore，it greatpracticalsignificancestudy ofthe exhaustemissions．Inorderto the and techniquesengine investigategeneration evolutionofthediesel hasbeen engineemissions，anin—cylinderfast—actingsamplingsystem whichcanobtained fromthe inthe small desired developed gassamples position all chamberof at desiredcrank onthe and operatingengineany angleFocusingdesign ofthi