BOSCH电控柴油共轨(的1.2传感器介绍).pptVIP

BOSCH电控柴油共轨系统组成;共轨系统概述;ECU概述;传感器;加速踏板传感器;温度传感器;冷却水温度传感器：与测量电路配合，测量冷却水温度作为发动机温度指示。测量温度范围为-40-+130℃。;进气温度传感器：安装在发动机进气管路中，测量进气温度。与增压压力传感器配合，可精确测量吸入发动机的空气量。测量温度范围为-40-+120℃。;机油温度传感器：用于决定换机油的间隔时间。测量温度范围为-40-+170℃。 燃油温度传感器：安装在燃油系统的低压油路中。燃油温度是精确决定燃油喷射量的一个重要因素。测量温度范围为-40-+120℃。 排气温度传感器：安装在排气系统内的关键温度点上，用于控制废气后处理系统。测量温度范围为-40-+1000℃。 ;发动机转速传感器;磁电转速传感器的电气特性;各系统信号盘齿数： VP37和VP44系统：EDC-CrS齿盘的齿或齿隙数对应发??机的缸数。 共轨、单元喷嘴和单元泵系统：60-2齿。 ;相位传感器;霍尔效应原理;压力传感器;;进气岐管压力或增压压力传感器;大气压力传感器;机油压力和燃油压力传感器;油轨压力传感器;热膜式空气质量传感器（HFM） ;;模拟和开关信号评估电路;;;;感应脉冲电路的评估电路;;;;;喷嘴针阀运动传感器（NBF FOR VP44) ;;;;;执行器;控制单元-控制器控制电路;电磁阀控制分配泵;电磁阀控制;;初始喷射控制;;定时装置用电磁阀;电磁阀控制单缸泵;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.