空冷器复合管束力学建模和数值模拟 (1).pdf

浙江理工大学学报 ，第28卷 ，第3期 ，2011年 5月 JournalofZhejiangSci—TechUniversity Vo1．28，No．3，M ay2011 文章编号：1673—3851(2011)03—0379—05 空冷器复合管束力学建模和数值模拟 偶国富 ，黄军辉 ，李剑敏 (浙江理工大学多相流沉积一冲蚀实验室，杭州 310018) 摘 要 ：对加氢空冷器复合管束进行结构分离和解析 ，根据弹塑性力学方法获得复合管的力学分析控制方程 ， 对 内衬 316L不锈钢的复合管进行应力场数值模拟 ，比较弹性力学和有限元数值模拟方法得到的应力分析结果相互 吻合；分析复合管的极限工作载荷 以及运行工况下的热应力，提出以结合强度为空冷器复合管束检验的指标，并对 实际制造 的复合管样品进行结合强度测试 ，结果满足相关国家标准 ，工程应用实现 了设备长周期运行 。 关键词：复合管；加氢空冷器；力学分析；结合强度 中图分类号 ：TB125；TB37 文献标识码 ：A O 引 言 加氢裂化反应流出物空冷器 (reactoreffluentaircooler，REAC)面临高压、高温差、腐蚀性多相流等苛 刻工况，其失效与介质腐蚀性、流动性及传热过程相关，具有明显的局部性、突发性和风险性，此类失效在 国 内外非常普遍 。美 国石油学会(API)提出将管束材质提升为 incoloy825_1]，更换材质虽然能够较好地改善空 冷器运行效果，但成本巨大，是普通碳钢成本的 1O倍 。另一方面，空冷器的高压临氢状态和强腐蚀性多相流 介质要求其换热管束必须满足强度、刚度和防腐蚀性的要求，同时也要求有严格的传热效率保证_l2]。采用 内衬防腐蚀不锈钢或合金的复合管是一种行之有效的方法，在此基础上进行管束结构创新设计、材料选择、 制造工艺研究，可以满足不同工程应用要求E4-6]。本文拟采用外层为低碳钢、内层为不锈钢或合金的复合管 束代替普通碳钢管束，应用于加氢裂化反应流出物空冷器，以满足化工企业对设备的平稳长周期运行要求， 达到经济 、有效、实用 的效果 。 本文以弹塑性力学为基础，建立加氢裂化空冷器复合管束的力学分析控制方程 ；对典型内衬材料的复合 管进行算例分析，其结果可为设计、制造、运行提供理论指导和参考数据。 1 结构模型和控制方程 1．1 复合管束结构 为满足管束耐腐蚀和承载能力强的要求，复合空冷器管 外层碳钢基管 束拟 以耐蚀不锈钢或者合金材料为 内衬管，以普通碳钢材料 为复合管束的外管，管束结构如图1所示。衬管与外管之间 有一定的过盈配合量，连接方式为胀接 。复合管的各层参数 表示见表 I。 表 1 复合管各层参数表示 叁 基笪 I 亘 基筻 麦亘 挝筻 I麦亘 面 半径 R R R。 忌 图1 复合管束的模型结构示意 边界作用力 P。 P P P 收稿 日期 ：2010—09—27 基金项 目：国家高技术研究发展 (863)计划 (2009AA04Z422)；国家 自然科学基金；浙江省重大科技专项(2009C11069) 作者简介：偶国富(1965--)，男，江苏太仓人，教授，主要从事流动腐蚀预测及特种装备安全保障技术研究。 380 浙 江 理 工 大 学 学 报 2011年 第 28卷 ㈩ r du l。r一—d—r {e一 I 一 一 一0 r。 一r 一0