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临时便道施工方案 中交三公局丰忠高速公路总承包项目经理部三分部 2012年12月14日  目 录 第一章 工程概况 - 4 - 1.1 工程项目概况 - 4 - 1.1.1项目名称 - 4 - 1.1.2地理位置 - 4 - 1.1.3地形和气侯条件 - 4 - 1.1.4工程概况 - 5 - 第二章 资源配置 - 6 - 2.1施工准备 - 6 - 2.2人员安排 - 7 - 第三章 施工进度安排 - 8 - 3.1进度计划 - 8 - 3.2保证措施 - 8 - 第四章 施工方案及方法 - 9 - 4.1项目管理机构 - 9 - 4.2主要施工方案及方法 - 10 - 第五章 质量保证工期措施 - 18 - 第六章 安全保障措施 - 20 - 第七章 工期保证措施 - 21 - 第八章 应急救援预案 - 24 - 临时便道施工方案 第一章 工程概况 1.1 工程项目概况 1.1.1项目名称 重庆丰都至忠县高速公路第三分部 建设单位：重庆忠都公司 设计单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 监理单位：重庆市交通工程监理有限责任公司 1.1.2地理位置 本高速公路 1.1.3地形和气侯条件 1.地形地貌： 路线走廊区位于构造剥蚀深切丘陵地貌单元区，山脉呈鱼脊状，受地质构造及地层岩性控制，顺南东北西向延伸；线路走廊走向与构造方向呈小角度相交，路线区地形标高最高点地面标高为450.77m，走廊一般地形标高200-400m左右，最低点位于王高堂西侧的溪谷底部一带，地面标高为194.55m。相对高差在50.0-150.0m之间。总体上为中-深切割构造剥蚀丘陵地貌单元。 1.气候条件： 沿线属亚热带湿润季风气候区，气候特点是冬冷而少雨，夏热而多伏旱，春早冷暖多变，秋凉多绵雨。根据忠县、丰都气象资料，区内多年最高年平均温度29.9℃，最低年平均温度18.7℃，极端最高气温44.1℃，最低气温-3.7℃，无霜期达300余天，多年平均降雨量1198.7mm，最多年降雨量1614.8mm，最少年降雨量941.4mm。 1.1.4工程概况 本合同段为重庆丰都至忠县高速公路第三分部，起点桩号K12+255终点桩号K17+387，全长5.132KM。 由于地形复杂，施工难度大，本分部拟建设10条便道，共计2.85KM。（详见附表1） 第二章 资源配置 2.1施工准备 ①、开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间路堤的稳定性，发现问题及时加固处理； ②、测量已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要； ③、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作； ④、机械设备已就位，满足施工要求； 机械设备投入一览表 序 号 设备名称 设备型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 CAT320C 台 6 2 推土机 T160 台 4 3 平地机 PY190 台 4 4 压路机 CA50 台 7 5 拖式振动碾 YZT18 台 2 6 装载机 ZL50 台 6 7 太脱拉大货车 / 辆 10 8 洒水车 / 辆 2 ⑤、原材料已进场，并试验合格。 2.2人员安排 人员配置一览表 序 号 姓 名 职 务 备 注 1 项目经理 2 项目总工 3 项目副经理 4 工程部部长 5 安质部部长 6 测量队队长 7 技术员 8 技术员 9 技术员 10 技术员 11 技术员 第三章 施工进度安排 3.1进度计划 便道是本项目施工控制重点，施工进度的快慢直接影响到项目总施工进度，为此项目部在考虑不影响总工期的前提下计划于2013年1月1日至2013年1月31日完成。 3.2保证措施 为了确保本工程如期完成，拟定以下工期保证措施： 1、尽量创造施工条件，备足施工材料，确保每天完成方量； 2、编好施工进度计划，突出施工重点难点； 3、每周开一次生产调度会，用以检查周计划的实施状况，调整下周计划。 4、生产负责人经常加强巡视现场，对影响进度的因素，找出原因，拿出对策，采取有效措施及时补救。 5、作好材料供应计划，组织好材料供应货源，有一定的储备量，从而充分保证施工用料的数量与质量。 第四章 施工方案及方法 4.1项目管理机构 本项目设置“重庆丰忠高速公路总承包项目经理部三分部”一级管理机构，下设五部二室：物资设备部、计合部、工程部、安质部、财务部、综合办公室、试验室。 4.2主要施工方案及方法