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基于单片机交通灯论的文答辩PPT
指导教师:郭秀梅
单片机交通灯的控制
班级:11电子信息工程1102
学生: 王思远
学号:9312110217
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论文的结构和主要内容
第一部分:单片机交通灯控制设计背景
第二部分:系统需求分析
第三部分:系统设计
第四部分:致谢
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背景
随着城市机动车辆的不断增加,许多大城市出现了交通超负荷运行的情况。目前,国内大部分中小城市仍采用传统的交通灯控制模式,但随着城市的不断发展,基于车流量的智能交通灯控制系统必将受到广大人民的青睐。传统的交通信号灯,通常采用定时分配方式控制,主要存在以下方面的缺陷:
(1)车道放行车辆时,十字路口经常出现不同相位上车辆放行时间相同,车辆多的一方容易出现车辆堆积,造成下一路口的交通阻塞;
(2)当一路口车流量很大时,不能够自动延长口的绿灯时间,导致在一个周期内此路口的车辆不能完全通过。
1 设计背景
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2 系统需求分析
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1、首先,东西,南北方向的通行时间都为15秒,停止时间都为20秒。
2、在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道;
3、黄灯亮时,要求每秒闪亮一次;
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每一种灯亮的时间都用显示器进行显示(采用计时的方法);
5、有紧急车辆要求通过时,系统要能禁止普通车辆通行,东西,南北车道均为红灯,紧急车由开关模拟。
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单片机交通灯控制基本构成及原理
单片机设计交通灯控制系统,可用单片机直接控制信号灯的状态变化,基本上可以指挥交通的具体通行,当然,接入LED数码管就可以显示倒计时以提醒行使者,更具人性化。本系统在此基础上,加入了车流量检测电路为单片机采集数据,单片机对此进行具体处理,及时调整控制指挥,为了超越视觉指挥的局限性,同时接上蜂鸣器,在听觉上加强了指挥提醒作用。
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3 系统设计
本设计能模拟基本的交通控制系统,用红绿黄灯表示禁行,通行和等待的信号发生,还能进行倒计时显示。按键可以控制禁行、深夜模式、复位、东西通行、南北通行、时间加、时间减、切换等功能。共四个二位阴极数码管,东南西北各一个显示时间,四个数码管的阴极都接到STC89C51的P1口,阳极接到74HC245芯片上,通过P0口控制74HC245芯片,起到驱动放大作用。共12个发光二极管,四个路口每个路口各有一个红(禁行)、黄(警告)发光二极管,四个路口的二极管接到P2口,按键接P3口,蜂鸣器接P3.0。
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各模块的电路图分析
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