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交通运输总论

1. 已知某公路上畅行速度Vf=60km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度—密度用直线关系式。 求:(1)在该路段上期望得到的最大流量? (2)此时所对应车速是多少? 2. 高速公路入口收费站,车辆到达是随机的,流入量为400辆/h,如果收费工作人员平均能在8秒内发放通行卡,符合负指数分布。 求:(1)收费站排队系统中的平均车辆数 (2)平均排队长度 (3)排队系统中的平均消耗时间 (4)排队中的平均等待时间 3. 某路段在高峰小时8∶00~9∶00测得的连续四个15min时段的交通量分别为304辆、350辆、326辆和310辆。 求:该高峰小时交通量与15min高峰小时系数PHF(15)。 4. 已知某信号灯周期为60秒,某一个入口的车流量为240辆/h,车辆到达符合泊松分布。 求:在1s、2s、3s内无车的概率 5.某交通流属泊松分布,已知交通量为1200辆/h,求: (1)车头时距 t ≥ 5s 的概率; (2)车头时距 t ≥ 5s 所出现的次数; 6.车流波动理论例题 7.设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K,如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍,试求此条件下速度的最低值和密度的最高值(假定车流的密度最佳密度Km) 8.某交叉口采用抽样法调查停车延误,由10分钟观测(间隔为15秒)所得资料列于表中,试作延误分析。 9.某观测车在长1.8km公路上测得有关数据如下表 ,求该路车流流量及平均车速。 10、在2公里长的某公路路段上,测得车辆的运行时间如下表,计算时间平均速度和空间平均速度。            车辆 运行时间(分) 1 2.6 2 2.4 3 2.4 4 2.8 5 2.2 6 2.1 11、交叉口设计通行能力例题及练习题 * * 5 4 0 2 0 6 1 5 0 4 6 45s 0 3 7 2 0 1 5 4 3 0 0 15s 10 10 6 3 8:10 16 8 0 1 8:09 13 16 5 5 8:08 8 9 6 1 8:07 7 10 7 3 8:06 12 15 2 9 8:05 11 5 0 0 8:04 8 10 0 1 8:03 15 12 6 3 8:02 9 10 4 2 8:01 10 8 2 0 8:00 没有停止车 停止车数 30s 0s 进口流量 在下面时间内停在进口内的车辆 时间(开始时间) 1 0 38 2.48 12 1 0 35 2.80 11 0 1 31 2.41 10 0 0 41 2.73 9 1 2 38 2.36 8 0 2 34 2.49 7 被观测车超越的车数 超越观测车的车数 对向来车数 行程时间(min) 观测车向西行 1 0 53 2.50 6 0 0 53 2.42 5 1 2 51 3.00 4 1 2 47 2.36 3 0 2 45 2.58 2 0 1 42 2.51 1 被观测车超越的车数 超越观测车的车数 对向来车数 行程时间(min) 观测车向东行 *

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