第二部分带传动2V带设计试卷.ppt

根据表7-3选带的基准长度Ld=2500 mm。 根据式(7-21)，带的实际中心距a ? 根据式7-22可知，中心距可调整范围为 (5) 验算主动轮上的包角α1。 根据式(7-23)有 主动轮上的包角合适。 (6) 计算V带的根数z。 根据式(7-24) 由B型普通V带，n1＝970r／min，dd1＝160mm，查表7-4得P0=2.70 kW；由i＝2.5，查表7-6得Δ P0 ＝0.3kW；由α1＝163°， 查表7-5得Kα＝0.953；由Ld=2500 mm，查表7-3得KL=1.03。则 取z=5根。 (7) 计算初拉力F0。 根据式(7-25)有 查表7-2得q=0.17kg／m，故 (8) 计算作用在轴上的压力FQ。 根据式(7-26)有 （9）带轮结构设计与技术设计，画带轮工作图。 （10）设计结果：选用5根B型V带。中心距a=801mm， 带轮直径dd1=160mm，dd2=400mm，轴上压力FQ =2719.8N 设计一 设计某机床用普通V带传动。已知电动机额定功率P=8kw，转速n1=1480r/min，从动轴转速n2=650r/min，每天工作两班制。 设计二 设计某鼓风机用普通V带传动。已知电动机额定功率P=10kw，转速n1=1450r/min，从动轴转速n2=400r/min，中心距约1500mm，每天工作24h。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 项目四 任务7 带传动和链传动 第二部分 V带传动的设计 7.4.1 设计准则和单根V带额定功率 1. 设计准则 由于带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏，因此带传动的设计准则是：在保证带传动不打滑的条件下，使V带具有一定的疲劳强度。 2. 单根V带额定功率 单根V带所能传递的功率与带的型号、长度、带速、带轮直径、包角大小以及载荷性质等有关。为了便于设计，测得在载荷平稳、包角为180°及特定长度的实验条件下，单根V带在保证不打滑并具有一定寿命时所能传递的功率P0(kW)，称为额定功率。各种型号的P0值见表7-4。 表7-4 单根普通V带的基本额定功率P0 (α1=α2=180°，特定长度，载荷平稳) 单位： kW 表7-4 单根普通V带的基本额定功率P0 当实际使用条件与实验条件不符合时，此值应当加以修正， 修正后即得实际工作条件下单根V带所能传递的功率［P］的计算公式如下： ［P］=(P0+ΔP0)KαKL (7-16) 式中：Kα——包角系数，考虑不同包角对传动能力的影响，其值见表7-5； KL——长度系数，考虑不同带长对传动能力的影响，其值见表7-3；  ΔP0——功率增量(kW)， 考虑传动比i≠1时带在大带轮上的弯曲应力较小，从而使P0值有所提高，ΔP0值见表7-6。 表7-5 包 角 系 数 Kα 表7-6 单根普通V带i≠1时额定功率的增量ΔP0 单位：kW 表7-6 单根普通V带i≠1时额定功率的增量ΔP0 单位：kW 1. 确定设计功率PC 2. 选择带型 3. 确定带轮的基准直径dd1、dd2 4. 确定中心距和带长 5. 验算小带轮包角α1 6. 确定V带根数 z 7. 计算初拉力 F0 和轴上压力 FQ 8. 带轮设计（确定结构类型、结构尺寸、轮槽尺寸、 材料，画出带轮工作图） 7.4.2 V带的设计步骤 1. 确定设计功率PC 设计功率是根据需要传递的名义功率再考虑载荷性质、原动机类型和每天连续工作的时间长短等因素而确定的，表达式如下。 PC=KAP (7-17) 式中: P——所需传递的名义功率，kW； KA——工作情况系数， 按表7-7选取。 表7-7 工作情况系数KA 2. 选择带型  V带的带型可根据设计功率PC和小带轮转速n1由图7-9选取。 图7-9 普通V带选型图 3. 确定带轮的基准直径dd1、dd2 (1) 选取小带轮基准直径dd1 。带轮直径越小， 则带的弯曲应力越大，易于疲劳破坏。V带轮的最小直径ddmin见表7-8。选择较小直径的带轮，传动装置