第二部分第二章飞机飞行中的主要载荷及过载试卷.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 飞机部件相对飞机重心的转动 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 运动分析: 平移+旋转 考虑情况：飞机俯仰运动、部件A 、飞机转动角加速度ε为抬头方向 飞机部件附加过载分布 Δn部件= b .ε/g 影响因素： 距离b：成正比(线性分布) 角加速度ε:成正比 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 考虑飞机转动时的过载情况 部件过载： n部件 = n ±Δn部件 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 物理意义： 部件质量力： 反映了部件同飞机结构之间的作用力 部件过载： 反映了部件和接头的受载情况，受力的严重程度。 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 着陆载荷及过载 减速度:从着陆前到完全着陆瞬间,飞机y向速度从-Vy减至零 →Ny 着陆载荷: 着陆时的载荷(地面给予的外载荷) 着陆过载: 着陆载荷与重量之比 战斗机:ny=3-4 客机: ny2 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 过载的实用意义 表明机动性好坏 垂直平面内 水平平面内 表明经受强突风的能力 表明结构的承载能力 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 影响选择最大过载系数的因素: 机动性 结构承载能力 人的生理机能 其他因素：如发动机的推力 根据具体要求综合考虑确定 （并非越大越好 ） 飞行员承受过载的能力 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 抗过载服系统 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 高过载座舱内的座椅 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 过载表 原理： 弹簧的拉、压力（相当于过载力） 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 1——弹簧； 2——重块； 3——指针； 4——阻尼器 ?疲劳载荷：飞机长期使用---所受载荷多次重复---形成疲劳载荷  这种作用会导致结构的疲劳破坏 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 疲劳载荷类型 1.突风载荷：大气紊流的作用，是民机、运输机的重要疲劳载荷，大气紊流的强度以及作用的次数统计； 2.机动载荷：飞机机动（变速）飞行中升力变化载荷，是军机的主要疲劳载荷，机动飞行的种类,飞行次数等； 3.增压载荷：气密压舱一个飞行起落中，压力的变化，增压载荷的变化规律，作用次数等统计； 4.着陆撞击载荷：一个起落一次撞击，撞击载荷的强度； 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 疲劳载荷类型 5. 地面滑行载荷：指地面滑行飞机颠簸所受到的载荷，与飞机跑道的质量、飞机的重量等有关； 6. 发动机动力装置的热反复载荷； 7. 地-空-地循环载荷：飞行地面滑行时的载荷变化到空中飞行的载荷； 8. 其他：机翼尾流对尾翼的周期性作用 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 疲劳载荷的危害 ① 影响设备工作； ② 对人员造成不适； ③ 结构疲劳导致缺陷生长成裂纹并不断发展，最终导致断裂；④ 疲劳载荷是飞机设计中很重要的考虑因素，是定寿的主要依据。 尤其远程运输机→尤其客机（座舱疲劳载荷、舒适性要求防振隔振等) 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 环境谱的编制步骤： ①确定飞机使用环境种类（根据飞机的特定用途和使用方法） ②根据战、技要求或使用要求，确定飞机在不同地域服役时间 ③根据使用任务剖面（规定了任务类型、有效负载、飞行时间和该任务的使用百分比），确定各任务段的时间比例及地面停放时间比例； ④获取环境数据； ⑤ 编制各类环境谱。 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 热载荷 加热源: 气动热、动力装置、太阳辐射 飞机表面温度同飞行速度密切相关 造成影响： a 材料强度、刚度降低 b 附加的热变形和热应力 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 飞机表面驻点温度T~Ma曲线 T=TH ( 1 + 0.18M2 ) 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 材料特性受温度影响情况 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 材料强度、刚度降低 不同材料的飞行极限速度 第二部分 第二章 飞机飞行中的主要载荷及过载 ???? 噪音（声振）载荷 1 动力装置噪声 （螺旋桨、转子、涡轮风扇、压气机、喷气等） 2