如何转移风险，控制损失海运保险索赔实务与案例.PDFVIP

1 如何转移风险，控制损失：海运保险 索赔实务与案例 供应链价值研究院 S-Council China Supply Chain Executive Council 供应链价值研究院 27th Feb, 2014, Shanghai 2014年2月27日，中国上海 Professional sharing for everyone everywhere! 让专业分享无处不在！S-Council 供应链价值研究院 2 电话会议安排 时间： 14:00-15:30 分享、主题演讲及问答环节 课程设置： 第一部分：14:00-14:15 案例分享和话题引入 P4-7 货主声音：索赔不是目的，目的是转移风险，减少损失 第二部分：14:15-15:00 主题演讲 P8-64 货物运输风险与保险介绍（海上货物运输） P12-48 STP保险介绍 P49-55 案例分析与分享 P56-64 第三部分：15:00-15:30 问答环节 P65 Professional sharing for everyone everywhere! 让专业分享无处不在！S-Council 供应链价值研究院 3 关于 S-Council China Supply Chain Executive Council （简称“S-Council” ）是 诺本会展服务有限公司旗下的服务品牌之一，是一家汇聚 亚太区采购、物流及供应链高级专业人士的创新领先的会 员制服务机构。 Professional sharing for everyone everywhere!让专业分享无 处不在！ Professional sharing for everyone everywhere! 让专业分享无处不在！S-Council 供应链价值研究院 4 电话会议安排 第一部分：14:00-14:15 案例分享和话题引入 货主企业分享：索赔不是目的，目的是转移风险，减少损失 • 货主的声音：保险公司的选择、保险合同的范围 • 案列一：40尺集装箱非外力导致破损 • 案列二：外箱无破损，箱内货物损坏 分享嘉宾：Metso, Logistics Manager(shipping), Mr Hu Professional sharing for everyone everywhere! 让专业分享无处不在！S-Council 供应链价值研究院 5 5 作为货主对于货物运输保险所需要关注的一些内容： 一、保险公司的选择： •保险公司的本身资质，是否有境外合作公估公司。 •如果是单笔保险合同保费如何计算，如果全年保险那什么情况第2年的保费会优 惠或增加。 •购买保险是自己投保还是通过货代公司投保的区别以及受益人的定性。 二、保险合同几个主要的涉及范围： •责任范围（除外责任以外的“一切险”） •保险利益（运输过程中的所有货物或商品） •单次事故的最高赔偿限额 •保险期限 •中国当地保险单的签发人（针对于全球国际运输险） •地域范围（货物破损的发生地区或国家） •司法管辖国（针对于全球国际运输险） •主要的除外责任 •承保方式（单次或全年） •免赔额的金额及定义 6 6 案列一：40尺集装箱非外力导致破损 运输方式：海运 （FCL) 集装箱：40尺标准箱（最高承重26780公斤） 货物件数：3件 （一件：20000公斤，另外两件各：3000公斤，总计：26000公斤） 装运情况：未超重 案子：该集装箱在运输到港后，在卸船过程中，发生集装箱底部脱落，货物从内部掉