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高精度阵列式压电石英动态称重系统研究 - 长安大学
第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报
年 月
文章编号
高精度阵列式压电石英动态称重系统研究
王 磊 尹 燕 周 伟 王选仓
长安大学 公路学院陕西 西安 交通运输部公路科学研究院北京
摘要为了解决动态称重中发生的跳秤 形行驶急刹猛起等问题针对高精度不停车动态称重系
统 进行了深入研究通过对国内外动态称重设备性能特点及工作原理的系统调查分析
研究了条带式交错式宽板式压电石英传感器组合方案及其效果提出了多条带与宽板交错布设
组合阵列式布设方案并对其进行试验场测试道路测试及实际工程验证研究结果表明宽板与
多条带石英传感器的阵列式布设方案不仅能达到较高的动态称重精度而且能够很好地解决车辆
走停走 形及倒车等情况带来的问题动态称重精度在 以内高于中国规定的动态称重误差
标准研究结果可为货车不停车计重收费系统的实现奠定关键技术基础
关键词交通工程 试验研究交错布设压电石英传感器
中图分类号 文献标志码
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