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自动断电控制器设计基本技术条件 1、概述 自动断电控制器（以下简称控制器）是一种新型的汽车自动断电装置，是一种节电装置， 用于汽车储运过程降低启动蓄电池储存电量消耗，避免因长时间过放电造成汽车不能启动， 同时可减少过放电造成蓄电池硫化损坏。 2、基本功能 2.1 电源管理 正常使用的车辆，控制器给 EMS 、BCM 、音响、仪表、天窗、室内灯等需要职守电源的 系统提供电源。 2.2 系统休眠 控制器连续检测 24h 内车辆一直处于未使用状态，自动进入深睡眠状态，主动切断 EMS 、 BCM 、音响、仪表、天窗、室内灯等系统的电源，使这些系统处于断电状态，控制器静态功 耗≤1mA。 2.3 强制唤醒 控制器检测到车辆将使用时，Acc 上电时会自动给 EMS 、BCM 、音响、仪表、天窗、室 内灯等所受控制的系统上电，这些系统会立即恢复其固有的功能。 2.4 负载能力 控制器驱动的额定负载能力为 30A，其过负载能力为额定负载能力的 150%。 3、电路框图 本控制器的电路框图见图 1。 MCU MOS Acc Impnrt Clock counter B+ export Power circuit GND 1 电路框图 4、系统电路原理 本控制器的电路原理主要有开关电源电路、时钟控制电路、8 位 CPU、CMOS 驱动电路组 成，同时考虑控制器自身的过压保护、短路保护、过流保护、极性反向保护等措施，控制器 及外围电路原理图见图2. 图2 电路原理图 5、技术要求 5.1 一般规定 5.1.1 控制器应按经规定程序批准的图样及技术文件制造，供应商每批货经按照出厂检验要 求并经检验合格，附有产品合格证方允许出厂。 5.1.2 批量生产的同型号产品的可拆零部件应具有互换性。 5.2 基本环境条件 5.2.1 试验条件 a) 环境温度：（25±2）℃； b) 环境相对湿度：（45～75）%； c) 环境大气压力：（86～106）kPa； d) 试验电压（14±0.2）V。 5.2.2环境条件 控制器的基本环境温度温度范围符合表表1的规定。 表1 温度范围 单位：℃ 工作温度范围 储存温度范围 下限 上限 下限 上限 -40 85 -40 95 5.2.3 防护等级 控制器外壳防护等级为IP54，应符合 GB 4208 的规定。 5.3 温度性能 5.3.1 耐低温性能 5.3.1.1 低温贮存性能 控制器外观无变形损坏，恢复常温在 5.2.1规定的条件下测试，应符合2.1、2.2、2.3、 2.4的规定。 5.3.1.2 低温工作性能 控制器在试验过程中应保持工作正常。 5.3.2 耐高温性能 5.3.2.1 高温贮存性能 控制器外观无变形损坏，恢复常温在 5.2.1规定的条件下测试，应符合2.1、2.2、2.3、 2.4的规定。 5.3.2.2高温工作性能 控制器在试验过程中应保持工作正常。 5.3.2.3 耐温度变化性能 控制器外观无变形损坏，恢复常温在 5.2.