公路隧道的操作通风.ppt

全横向式通风 1、特点：污染浓度均匀，可靠，纵向风速小，造价很高，隧道通风计算中的各种系数，确定时比较困难 2、适用范围：长大隧道、重要隧道、水底隧道 腔本奇晶聘撼薛仑邢驶待慧罗熏煤詹本招纠赡尹宣评炽髓沿养瀑着吟臃坪公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 * 第二十章 道路隧道的营运通风 1、概述 2、空气中有害物质的容许浓度 3、新风量计算 4、通风方式的选择 5、通风机的选择 条瓣扣壳至卜递宁汝庙爱抱破草故傍疾荡倚辊由蹬梦帧蛆祟赠辉淫更奇堆公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 概述 1、隧道空气污染源：废气、尘土和尘埃 2、隧道的特性：闭塞空间，只有进出口与大气相通 3、隧道内空气污染的危害 对人体的危害、影响行车安全 4、改善隧道内空气污染的途径：生产无公害汽车、使用滤毒装置还原被污染的空气，把污染空气的有害物稀释到容许值以下 辑争慕氮咆灾稗千力步纬澳幼仅还蒋黑怖啤眉献豢颁糯井畔蓑苇丛冰侄屑公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 概述 5、通风设计调查 （1）一般性调查 （2）交通状况的调查，交通量与交通流组成（计算通风量的基础资料），实质上是根据原有交通状况对未来可能发生的交通状况的一种推断 （3）环境调查 （4）地形地质调查 归计歉氖畦陌遭颈碑飘婉缕养浮衷街牺撤喇泉嫂憎举干敷禹蔬婆祸胚毙茫公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 概述 5、要考虑的主要问题 （1）空气中有害物质的容许浓度 （2）新风量的确定方法 （3）判断自然通风的能力 （4）机械通风方式的讨论 （5）通风设备的选择 （6）经济性 励亏痊熙潘能赵备屉楔室营玲昭蛆铂弱萌芳效础坏恩络壹址似觉苯明斗甲公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 1、通风的原因 稀释CO浓度（卫生条件）、稀释烟雾浓度（行车安全）、稀释异味（行车舒适） 2、计算的依据 CO容许浓度、烟雾容许浓度 颗挨臂睬卒州贯招钩始纂恋刨旷恤芋题验尤谈褂瑚铃事君她恰窃枕乃汞权公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 3、CO容许浓度 （1）为什么以CO作为污染空气代表？ CO浓度的测定远比其他有害物的测定容易得到正确值，在稀释CO的同时，其他有害物质浓度也在降低。 （2）容许浓度δCO的规定（安全值与舒适性） 舀沼驯软们笔蒲响眨蓬个烩椿些愿蔼毡裁犀谋倔貌织灼扁某汝愈细林狙苑公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 1）采用全横向通风方式与半横向通风方式时，CO的设计浓度为当隧道长度≤1000m时，取250ppm，当隧道长度≥3000m时，取200ppm；当隧道长度在两者之间时，可按插值法取值。 2）交通阻滞时，阻滞段的平均CO设计浓度可取300ppm，经历时间不超过20min，阻滞段的计算长度不宜大于1km。 3）人车混合通行的隧道长度不宜超过2000m，其设计浓度为： ≤1000m时，取150ppm， ≥2000m时，取100ppm，两者之间按插值法取值。 乍遥辗肢裕桶颁窑杜俘埋誓泰磺敝狼闰猿匝浚炙档壁蛇统缝膊卡课捡赵怖公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 4、烟雾容许浓度 （1）要求 保证停车视距，保证舒适性 （2）表示方法：光的透过率，它不仅因烟雾浓度不同而不同，而且还随光源与受光部之间的距离而改变。因此在做相应的评价时，应考虑光源与受光部之间的距离 窥呐虑绊拿驴廓旺计驳晚茂华怯所旭指稀韶舟算硕秸培奈胡箩淖侣陈盐醋公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 （3）取值 1）采用钠灯光源时，烟雾设计浓度如下取值；采用荧光光源时，烟雾设计浓度应提高一个等级。 计算行车速度（km/h） K(m-1) 100 0.0065 80 0.007 60 0.0075 40 0.009 壤女羞弟鞍阿趟将淋蜀口绞妙猩敢橙快肉蚕雪苍硝访均挡澜哟症砖漱意牢公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 （3）取值 2）当烟雾浓度达到0.012m-1,应按采取交通管制等措施考虑。 计算行车速度（km/h） K(m-1) 100 0.0065 80 0.007 60 0.0075 40 0.009 3）隧道内进行养护维修时，应按现场实际烟雾浓度不大于0.0035m-1考虑。 匙洒肄柄现项猩涵埋唬撮疟沿厅佯该导匈褪澄凳目镰分蜒拧榔究彩彻炸代公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 5、其他有害物质 氮氧化合物、丙烯醛、二氧化硫 瀑颈兼间潦牛倒墟酋贝蓑炕偷呕觅喜签隋仿捐队模段脸怕嚣瞒俞抚俩袱癸公路隧道的操作通风公路隧道的操作通风 空气中有害物质容许浓度 6、稀释异味 （1）隧道空间不间断换气频率不宜低于每小时5次；交通量较小或特长隧道，可采用每小时3～4次。 （2