第九章车桥与车轮自动变速器《汽车构造》.PPT

自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 1）半轴、主销分两段 2）转向节轴颈做成空心 1结构特点 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 2.转向驱动桥的转向驱动过程 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 支持桥属于从动桥 单桥驱动的三轴汽车，后桥设计成支持桥 挂车上的车桥也是支持桥 发动机前置前驱动轿车的后桥也属于支持桥 五、支持桥 * 自动变速器 《汽车构造》 第七章 行驶系概述 * 汽车行驶系的功用 行驶系的结构形式 轮式汽车行驶系组成 思考题 第七章 汽车行驶系概述 自动变速器 《汽车构造》 第七章 行驶系概述 * ①支承汽车的总质量； ②接受转矩，产生驱动力，以保证整车正常行驶； ③传递并支承反力及其力矩； ④缓和冲击和振动，保证汽车平顺行驶 一、汽车行驶系的功用 自动变速器 《汽车构造》 第七章 行驶系概述 * 1.轮式行驶系: 直接与路面接触的部分是车轮 。 2.半履带式和车轮-履带式：行驶系中直接与路面接触的部分既有车轮又有履带 3.全履带式：行驶系中直接与路面接触的部分是履带 二、行驶系的结构形式 自动变速器 《汽车构造》 第七章 行驶系概述 * 由车架、车桥、车轮、悬架等组成 车架 车桥 车轮 悬架 三、轮式汽车行驶系组成 自动变速器 《汽车构造》 第七章 行驶系概述 * 1.汽车行驶系的作用是什么？ 2.汽车行驶系有哪几部分组成？ 课外 思考题 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 车架的功用及类型 车架的构造 思考题 第八章 车 架 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 结构形式 汽车车架俗称“大梁”，汽车的基体 车架的功用是支承、连接汽车的各总成，并承受载荷。 车架通过悬架装在车轮上。有的客车和轿车采用承载式车身 功用 边梁式、中梁式（或称脊骨式）和综合式。 一、车架的功用及类型 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * （一）边梁式车架的构造 1. 两纵梁和若干横梁组成 2.纵梁断面一般为槽型，z星或箱型断面。 二、车架的构造 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 纵梁 横梁 保险杠 拖钩 东风EQ1090E汽车车架 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 特点：降低重心、提高车架的扭转刚度 3. X形车架（边梁式车架的改进） 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 1.结构： 一纵梁，亦称脊骨式车架。 2.特点：越野性、稳定性好；强、刚度较大 应用较少 （二）中梁式车架（脊骨式车架） 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 由边梁式和中梁式车架联合构成 （三）综合式车架 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 如上海桑塔纳、一汽奥迪、捷达／高尔夫型轿车均为承载式车身。 （四）无车架式（承载式车身） 自动变速器 《汽车构造》 第八章 车架 * 1.汽车车架的功用是什么？ 2.汽车车架有哪几种类型？各自有什么特点？ 课外 思考题 自动变速器 《汽车构造》 第九章 车桥和车轮 * 车桥的种类及结构 车轮与轮胎 第九章 车桥与车轮 自动变速器 《汽车构造》 第九章 车桥和车轮 * 1、四种转向轮定位方式那种与汽车车速有关?有什么样的关系? 2、转向轮定位参数有哪些？各起什麽作用？主销后倾角为什么在某些汽车上出现负值？ 3、子午线轮胎与普通轮胎比较有什么去爹和特点？ 4、国产轮胎规格标记方法如何表示 课外 思考题 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 车桥功用和类型 转向桥 转向车轮定位 转向驱动桥 支持桥 第一节 车 桥 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 车桥（车轴）通过悬架与车架或承载式车身相连，两端安装车轮 作用 传递力及弯距和扭矩 分类 根据悬架结构 整体式（采用非独立悬架） 断开式（与独立悬架配用） 根据车轮作用 转向桥、驱动桥 转向驱动桥和支持桥 一、车桥功用和类型 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 （一） 功用 1.利用转向节的摆动实现汽车的转向; 2.承受力及力矩； （二）关键指标 1、由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度。 2、转向轮具有正确的定位角和合适的转向角。 3、尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力。 二、转向桥 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 前轴、转向节、主销和轮毂 前轴 转向节 主销 （三）组成 自动变速器 《汽车构造》 * 第九章 车桥和车轮 1．前轴：断面一般是工