官方文本（pdf) , 8 页 - 文件与报告库 - 世界银行.pdf

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2017-08-16 发布于天津
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中国交通运输系列专题之九年月中国高速铁路建设成本分析欧杰宋迪周楠燕世界银行驻中国代表处截至年末中国铁路已建成一个总里程约公里的高速铁路高铁网中国的高铁网络建设速度很快而且与其他国家类似的项目相比单位成本相对较低本报告研究了此次高铁的发展单位建设成本及其主要的成本构成同时也给出了中国高铁相对较低的建设成本的原因引言铁路本报告讨论范围包括高速铁路和新建设计时速为公里的快速铁路中国高铁的线路里程领先于世界各国高铁项目始于年首条高铁为秦皇岛与沈阳之间公里的线路最高时速为公里随客货混着年通过了中国铁路中长

dd ee zz ii rr 中国交通运输系列专题之九 2014 年 7 月 oo hh tt uu AA ee rr 89200 uu ss oo ll cc ss 中国高速铁路：建设成本分析 ii DD cc ii ll bb uu 欧杰宋迪周楠燕 PP 世界银行驻中国代表处截至 2013 年末，中国铁路已建成一个总里程约 10,000 公里的高速铁路（高铁）网。中国的高铁 dd ee 网络建设速度很快，而且与其他国家类似的项目相比，单位成本相对较低。本报告研究了此次高 zz ii rr oo 铁的发展、单位建设成本及其主要的成本构成。同时，也给出了中国高铁相对较低的建设成本的 hh tt uu 原因。 AA ee rr uu ss oo ll 引言铁路。本报告讨论范围包括高速铁路和新建设 cc ss 2 ii 计时速为200 公里的快速铁路。 DD 中国高铁的线路里程领先于世界各国。高铁项 cc ii ll 目始于 2003 年，首条高铁为秦皇岛与沈阳之 bb uu PP 间404 公里的线路，最高时速为250 公里。随 16,000 200km/h 客货混着 2004 年通过了《中国铁路中长期发展规 ) 14,000 m 200km/h 客专划》，并在 2008 年进行了调整（规划明确了 k