运用单颗粒气溶胶质谱仪分析柴油车排放颗粒物-分析化学.PDF

第4 1 卷 分析化学 (FENXI HUAXUE )摇 研究报告 第12 期 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 2013 年12 月 Chinese Journal of Analytical Chemistry 1831 ~1836 DOI:10.3724/ SP.J.1096.2013.30545 运用单颗粒气溶胶质谱仪分析柴油车排放颗粒物 1 1 1 2 2 3 1 *3 李 磊摇 谭国斌摇 张 莉摇 傅 忠摇 粘慧青摇 黄正旭摇 周 振 摇 李 梅 1 (上海大学环境污染与健康研究所,上海200444) 2 (广州禾信分析仪器有限公司,广州510530) 3(暨南大学大气环境安全与污染控制研究所,广州510632) 摘摇 要摇 单颗粒气溶胶质谱仪能够实时快速分析单个颗粒物的大小及化学组成,不需要对样品进行任何的 前处理,避免了样品组分的变化。 本研究利用自制单颗粒气溶胶质谱仪对柴油车排放颗粒物的单颗粒特征进 行了分析。 一方面分析了柴油车直接排放的新鲜颗粒物的特征,另一方面将新鲜排放的颗粒收集在抽滤瓶 中,让其在大气中经历15 h老化之后再次进行检测。 实验表明,新鲜排放的颗粒粒径主要集中在300 nm 以 下,主要为元素碳(EC)、有机碳(OC)、钙磷酸盐(Ca鄄Phosphate)、钠钾及元素碳混合(NaK鄄EC)、钾二次离子混 合(K鄄Secondary)以及多环芳烃颗粒(PAH)。 老化之后的颗粒粒径分布较新排放的颗粒粒径明显增加,主要 为有机碳元素碳二次种类的混合(OCEC鄄Secondary)、仅含有正离子的元素碳、K鄄Secondary、OC、NaK鄄EC、含金 属离子(Metal)。 老化之后颗粒物结合了大量有机物及硝酸盐、硫酸盐、铵盐等二次离子。 这一研究结果对国 内的发动机制造、油品加工、催化剂性能研究以及环境颗粒物源解析等工作具有一定的参考意义。 关键词摇 质谱;柴油车排放;单颗粒;粒径与成分 1摇 引摇 言 柴油车尾气排放常含有大量的黑碳、挥发性有机物以及多环芳烃,对气候、环境以及人体健康都造 成了重要影响。 研究表明,黑碳气溶胶对温室作用的贡献仅次于CO2[1,2] ,在中国,柴油车尾气排放已 [3] 成为最重要的黑碳排放源之一 。 毒理学实验研究表明,长期吸入柴油车排放的颗粒物会引发肺部肿 [4] 瘤 。 随着我国经济社会的快速发展,物资运输更加频繁,柴油车排放的细粒子的数量将进一步增加。 针对我国大气颗粒物污染的严重现状,环保部门制定了PM2.5监测的新标准。 然而该标准仅限于质量 浓度要求,对颗粒物的化学成分等并没有相应的要求。 为控制PM2.5,需要分析这些颗粒物的来源及化 学组成。 柴油车排放是PM2.5 的重要来源之一,要正确评估柴油车颗粒物排放的影响,进而制定合理 有效的控制方案,就必须要了解柴油机车排放的颗粒物的物理及化学特性。 [5] 传统的柴油车排放颗粒物的研究方法大多是先通过滤膜收集 ,随后用各种化学分析方法进行分 [6] 析 。 这些方法属于离线分析技术,时间分辨率较低,颗粒物在收集分析过程中可能会发生物理和化 学特质的改变。 单颗粒气溶胶质谱仪(SPAMS)是一种从单个颗粒层面上分析颗粒物特性的新型分析 技术,能够检测单个颗粒物的粒径大小以及其对应的化学组成。 该技术分析速度极快,拥有极高的时间 分辨率,避免了样品特性的变化对监测结果的影响。 因此单颗粒气溶胶质谱仪对于快速颗粒物表征具 有重要的意义,已有大量的文献报道了其在颗粒物排放源表征、环境颗粒物源解析、大气化学研究等方