浅析建筑工程中大体积混凝土无缝施工的技术要素论文.pdfVIP

施工技术 浅析建筑工程中大体积混凝土无缝施工的技术要素 顾爱忠 启东建筑集团有限公司 江苏南通 226200 【摘要 】目前的城市建设中地下车库越来越多，尤其是新建住宅小区中。地下车库作为超长地下结构，采用混 凝土无缝施工技术对确保大体积混凝土工程质量的影响十分明显。本文简要介绍地下车库的混凝土无缝施工技术。 【关键词 】地下车库；混凝土；无缝施工 中图分类号： 文献标识号：A 文章编号：2306-1499(2013)02—005卜O2 地下车库施工中，有效地控制混凝土裂缝是一个非常重 的影响。第四，泌水适中，即混凝土在运输、泵送 以及平仓 要的环节。由于地下车库的截面比较大，所 以不太可能由外 的过程中都不会泌水，不会因为大量的泌水在混凝土 内部产 荷载而引起裂缝。但是在水泥发生水化反应所释放的水化热 生渗水通道，同时也可以避免混凝土在终凝前因为表面失水 而引起的温度变化以及混凝土收缩的作用之下会产生比较大 而出现干裂。 的收缩应力，很有可能会导致地下车库出现裂缝。 1．4 底板的连续浇筑技术 1． 地下车库混凝土无缝施工的技术措施 由于地下车库 的底板部分 中混凝土总量 比较大，应当采 1．1 地下车库 自防水机理 取连续浇筑技术，并在交接部位设置微膨胀加强带。而且为 要实现地下车库的自防水，混凝土必须符合下面两个要 了保证第 2天浇筑时不会产生冷缝，要根据实际情况确定混 求；第一，混凝土的配合比科学合理，容易振捣密实，并且 凝土的初凝时间，确保在次 日可以继续进行连续浇筑而不会 保证混凝土达到设计规定的抗渗等级。第二，不能出现裂缝， 产生施工冷缝，同时又能做好混凝土的抹面和养护工作。在 特别是贯穿性的裂缝，否则即便混凝土的抗渗标准达到S12 连续浇筑的过程当中，考虑到到振捣时的钢筋振动，缓凝部 以上，裂缝一旦出现，整个地下车库的防水能力就为零。如 分的混凝土的宽度最好要多于3m。最好，微膨胀加强带要在 果仅仅达到混凝土抗渗等级的 目标是比较容易的，然而要想 次 日早上进行浇筑 ，以免其过早的膨胀而降低了防水效果。 保证混凝土不会出现收缩开裂等问题就需要从车库结构设计、 2． 地下车库混凝土无缝施工的组织措施 混凝土的配合比设计 以及原材料选用、混凝土的浇筑养护等 2．1 做好基层检查工作 诸多方面加以综合考虑，最终才能保证地下车库有着优 良的 地下车库在施工过程中必须注意检查地膜以及桩周是否 自防水机理。 渗漏 ，如果存在渗漏 问题就需要先进行堵漏，直到完全杜绝 1．2 使用混凝土膨胀剂 渗漏问题后才可以浇筑混凝土，以防渗水穿透 尚未凝固的混 在地下车库使用的混凝土中加入适量的膨胀剂，进而通 凝土产生渗水通道。除此之外要对侧墙上的特殊部位进行处 过与水泥产生化学反应，可以使混凝土发生适量的膨胀，在 理。为了防止侧墙混凝土的收缩开裂应当在其顶部 1m的范围 钢筋与邻位的限制之下，在钢筋混凝土中形成0．2-1．0MPa的 内加密横向钢筋，使得侧墙顶部形成暗梁来抵抗混凝土的收 预压应力。这样一来就大致可以抵消混凝土在收缩时引起的 缩应力，避免出现侧墙裂缝。而当侧墙与附墙柱相连时，因 拉应力，预防混凝土的开裂 问题。同时水化反应还会生成钙 为二者的截面 以及配筋率相差比较大，常常会因为相连部位 矾石晶体、棒状晶体等，可以填充、切断或者堵塞混凝土的 的应力过度集中而造成开裂，所以应当在此处增加水平构造 毛细孔，大大提高了混凝土的抗渗能力，抗渗等级甚至可以