室内整车可靠性道路模拟试验方法.pdfVIP

·科研设计 !#$#%’ ( )#$*+, ）· 文章编号：.--/:3;. !/--;= -/:--.-:-3 室内整车可靠性道路模拟试验方法 ( ( 陈忠良，崔红伟 ， ， ( ! ( 4 骆红云 ，常远 ，王学义 15.% 6789:;=89 ，1? 589:@A ， 2+ 589:BC8 ，150%D EC=8 ，F0%D GCA:B （长春工业大学，吉林长春 ； 北京航空航天大学， (H (4 (! !H 北京 ； 一汽技术中心，吉林长春 ） (I4 4H (4 (( 摘要：道路模拟试验是一种先进的整车试验技术，而远程参数控制*/1技术是当前国际上电液伺服道路模拟试验台 所采用的主要控制方法。文中以美国 公司开发研制的道路模拟机远程参数控制 为例，详细介绍了它的原理，并以 ,-3 */1 此实现了汽车道路的时间域模拟，表明了远程参数控制技术*/1是非常先进的一类技术。 关键词：道路模拟机；传递函数；远程参数控制 中图分类号：23456.78 文献标识码：9 拟机综合了电子、伺服液压、数字计算机等现代 - 引言 技术、并根据随机过程模拟理论和方法实现多通 道 的远程参数控制 （ 北 随着社会的发展和汽车行业竞争的日趋激 *+,+-. /0*0,.-.* 烈，车型更新速度不断加快，缩短新车型开发周 1+%-*+2 ），把室内整车试验技术向前推进了一 京 期、提高产品竞争力成为各个汽车公司的当务之 大步。模拟机可以再现汽车在实际道路上的振动 急。应用汽车道路模拟实验台在室内对汽车整车 响应，为试验车辆提供一个非常接近于实际行驶 汽 和零部件进行快速模拟是解决这一问题的有效途 条件的可控制、可重复的振动环境，起着 “室内 车 径 ’() 。汽车道路模拟试验系统由计算机、测控系 道路”的作用。因此道路模拟机可以进行汽车可 统及振动台 （作动器）组成。在计算机软件远程 靠性、耐久性的试验研究，同时也可以对整车结 参 数 控 制 技 术 （ 构动力学和汽车振动性能进行研究。通过对试验 *+,+-. /0*0,.-.* 1+%-*+2 ）下，生成驱动振动台的驱动信号，由测 道路上汽车响应数据进行编辑，去掉对疲劳影响 控系统输出到振动台实施激振；同时，测控系统采 较小的信号，可以强化试验条件，显著地缩短寿 集试件和振动台的响应和状态，并把数据传到计 命试验的时间，从而加