交通半封闭.doc

交通半封闭（疏导）方案报审表 承包单位： 合同号： 编 号： 监理单位： 建设单位： 工程名称：南昌高新区火炬六路改造工程（高新大道~京东大道） 致： 我方已根据有关要求完成 方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查，请予以审批。 附件：1、交通疏导施工方案 施工单位(章)： 项目经理： 日 期： 监理(建设)单位意见： 监理(建设)单位（章）： 审 批 人： 日 期： **交巡警支队意见： 交 警： 日 期：  --------------------------工程 交通疏导方案 二○一六年七月目 录 一、编制原则 二、施工组织部署 三、交通组织部署 四、施工安全及文明施工措施 本工程沿线店面和小区较多，交通道路比较繁忙。需要解决交通疏导问题。如何保证施工期间的交通畅通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。而交通畅通与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。 我公司将根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对于此路段，采取局部封闭。同时，配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。 一、编制原则 1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。 2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。 3、高质量视安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。 4、本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。 二、施工组织部署 2.1工程概况 本工程主要为道路改造和管道工程施工，包括开挖法施工钢筋混凝土雨水管、HDPE塑料污水管施工。本路段采用明挖管道施工工艺，管径为DN500、DN600、D800、D1000，箱涵有2200*1500、2400*1500、4000*1500。设计道路为沥青路面，双向共4条机动车道，设计的雨水管道、污水干管位于现状道路中线及左侧。（详见下图） 该施工路段的重要的交通地位不允许完全封闭该路段进行施工。为了尽量减少施工期间对该路段交通运输和行车安全的影响。我项目部对施工的组织部署如下： 2.1施工组织部署 根据工地现场考察和了解，由于此路段车流量及人流量非常大，交通繁忙，为确保街道内车辆及人员的安全、不影响市民在施工期间出入，我项目部决定在施工阶段采取分段围档施工，并按工程实施顺序报经有关部门审批，在施工前一个星期按相关部门要求在各类电视媒体发交通封路施工通告。 考虑到以上因素，在施工过程必须优化施工措施，尽量缩短施工工期，做到施工一段，恢复一段，开放一段，在施工一段。施工现场周边采用钢彩板等材料进行遮挡围护，围护设施高度不低于1.8m。对确需采取全封闭施工的工程经有关部门的批准后可采取绕道、临时性封闭施工。路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低，根据现场的情况我方定制了施工方案。按设计要求雨水管道位于道路中线，污水位于左侧距道路中线2.5m。 管道部分施工如下图： 说明：1、上图为雨水、污水管道施工交通疏导平面图，预留6M宽道路可以双向通车，路口放置警示牌，减速慢行。在有路口的位子，预留通道，保证车辆通行。此方案的实行，必须将左侧道路红线与施工围挡之间道路进行硬化或换填处理，并且沿线的障碍全部拆除，达到行车要求。施工期间我公司会派人员穿采光衣在施工范围沿路巡查进行交通疏导。 2、横穿路口及路口管道，采取夜间分段施工，白天铺设钢板，保证车辆正常通行，施工时间为夜间22:00至次日5:00，其他时间用装满石粉的配重袋回填沟槽，并用钢板覆盖。施工时间包含施工准备和钢板铺设。详细见下图 道路部分施工如下图： 说明：道路采取全幅施工，做到施工一段，恢复一段，开放一段，在施工一段。施工期间我公司会派人员穿采光衣在施工范围