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项目十二 新能源汽车 [能力目标] 1、能够向客户解释各种新能源汽车的特点； 2 、能够正确分析新能源汽车的工作原理； [知识目标] 1、了解新能源汽车的发展及种类； 2、理解新能源汽车的结构及工作原理； 项目描述 新能源汽车包括天然气汽车（液化天然气、压缩天然气）、电动汽车（燃料电池汽车）、 液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车（油气混合、油电混合）和太阳能汽车等。 其废气排放量比较低。截至2010 年年底，全球天然气汽车保有量已超过1267 万辆，同时天 然气加气站也超过18200 座。近两年，中国天然气汽车发展迅速，其中LNG （液化天然气） 汽车在以年均20% 以上的销售速度增长，CNG （压缩天然气）汽车销量年均增长速度在30% 以上。面对这样的发展局势，为了能够在未来的职业中有更加好的发展，必须做到了解新能 源汽车的特点、种类、结构及工作原理。 任务12.1 电动汽车 12.1.1 电动汽车的优势及问题 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项 要求的车辆。我国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001 年，经过两个五年计划的科技 攻关以及奥运、世博、“十城千辆”示范平台的应用拉动，中国电动汽车从无到有，技术处于 持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。 到2010 底，全国共有25 个城市加入“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工程，50 多家企业的184 个车型进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，各地示 范运行各类电动汽车超过1 万辆，示范运行里程超过2 亿公里，累计载客90 亿人次以上。 电动汽车关键技术总体水平和应用规模位于国际前列，部分领域实现突破性进展。同时，中 国的电动汽车在产品研发及示范推广方面已经取得了举世瞩目的成绩。据《2013-2017 年 中 国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计，截至2012 年6 月底，共 有83 家企业的454 款节能与新能源汽车产品进入《节能与新能源汽车示范推广推荐车型目 录》。截至2012 年3 月底，25 个示范城市累计推广节能与新能源汽车超过1.9 万辆。其中， 公共服务领域1.68 万辆，建成充（换）电站 170 座，充电桩6400 余个，载客超过90 亿人 次。 经过十年一剑的历程，我国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶 段，冉冉升起的中国电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机。 电动汽车的优点是： 1)在行驶中无废气排出，不污染环境，所以电动汽车可称为零排放污染汽车。 2)能源有效利用率高。 3)振动及噪声小，车厢内外十分安静。 4)结构简单，维修使用方便。 电动汽车目前尚存在下列缺点： 1 1)一次充电所能行驶的里程短。装载与汽油质量相同的铅酸蓄电池的电动汽车，其续驶 里程仅为汽油机汽车的1/70。 2)成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是电动汽车成本高的主要原因。另外，蓄电池 寿命短，折旧费高。 3)充电时间长，一般需要6～10h。 12.1.2 电动汽车的种类 电动汽车主要有纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)三种。 1、纯电动汽车 由电动机驱动的汽车。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装 置。大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直 接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气 体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电 厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放， 清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、 核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分 利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。 正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点” 。有专家认为，对于电 动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相 比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企