桩基钢筋加工与安装首件.docx

K86+165桥桩基钢筋加工与安装首件施工方案一、编制依据⑴本项目招标文件及交通部《公路工程国内招标文件范本》等。⑵《段公路改建工程施工图设计》⑶《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95⑹《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011⑺《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)及相关的技术标准及规范。二、工程概况1、工程概况本分部内主线全长23公里，起点桩号K80+000，位于郭家窑村，终点桩号K103+000，位于何家崖边村。合同段内主要工程量:大桥2座（连续梁）、中桥1座（简支梁），共计桩基30根。K86+165桥面宽度11+2×0.5m，上部结构采用5-30的预应力钢筋混凝土箱梁，下部结构柱式墩桩基础。K86+165大桥2-0号桩基钢筋加工与安装主要内容：原材料报检→焊接试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备→加强钢筋制作→钢筋笼加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。2、主要工程量K86+165大桥2-0#桥墩桩基工程数量见表1:表2-1 2-0桥墩桩基工程数量表序号项目名称材料名称规格型号单位工程数量备 注等级直径1桩基工程钢筋HRB400Φ28kg8763.6　2HRB400Φ16kg50.2　3HPB300Φ12kg2229.5　4混凝土C30m3133水下混凝土　5桩基检测管无缝钢管Φ70×6mmm0.08　6Φ57×3.5mmm38.5　7钢板80×10mmm0.16三、施工资源配置1 、组织结构项目部成立以为项目总工组长，项目副经理、质检负责、工程技术、试验人员等为组员的桩基钢筋加工首件工程工艺试验小组。总体负责人：技术负责人：质检负责人：试验负责人：钢筋加工场负责人：材料负责人：安全负责人：2、人员配备桩基钢筋加工首件工程主要负责人员见表3-1，工班作业人员见表3-2。表3-1桩基钢筋加工首件工程主要负责人员序号姓 名职 务职 称工作职责备注1技术负责工程师提供技术指导2质检负责工程师质量检验3钢筋加工场负责工程师负责钢筋场生产4材料处长工程师原材料采购等5试验室主任工程师钢筋材料试验6安全环保处工程师专职安全员表3-2工班作业人员序号工 种人数工作职责备注1班长1负责本工班管理2电工1现场临时用电3安全员1负责钢筋加工安全4电焊工2钢筋笼的焊接6钢筋工8负责钢筋的加工3、技术准备已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。4、机械设备配置电焊机2台，钢筋调直机1台，钢筋切断机1台，钢筋弯曲机1台等设备。5、材料配置钢筋到达现场后，查验其品种、级别和规格是否符合设计要求，并要求附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场材料员按要求进行外观检查，并按60t为验收批进行送检做力学抽检试验。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。加工钢筋笼加强筋、箍筋模具，并经检查验收合格。对进场钢筋，做拉伸（抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，并报检。钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检，不足60t也按一批计每批必须抽检一次。钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。四、施工进度计划K86+165大桥2-0桩基钢筋加工工程计划于2016年3月28日开工， 2016年4月4日完成。首件桩基钢筋笼加工试验完成后及时整理相关试验数据，完成试验总结及报告。五、桩基钢筋笼加工工艺1、技术要求（1）所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。（2）在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。2、加工程序主要施工程序为：原材料报检→焊接试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备→加强钢筋制作→钢筋笼加工→声测管安制→钢筋笼底