架梁安全方案..doc

广西岑兴高速公路容县连接线 预制梁板架设安全专项方案 一、工程概况 广西岑兴高速公路容县连接线工程有绣江大桥、杨湾河大桥和南光小桥三座桥梁，其中绣江大桥引桥为（4×25+3×25、3×25）跨径，杨湾河大桥为4×25跨径，上部结构均为先简支后连续预应力砼斜腹板箱梁，分别有25m预应力预制箱梁50片和16片，南光小桥上部结构为16m预应力砼空心板，共有14片。 预制梁板均在预制场集中预制，采用拖车运至桥头成型路基上，根据实际情况，绣江大桥和杨湾河大桥预制梁采用DF30/100Ⅱ型架桥机架设，南光小桥空心板用两台汽车吊安装。 二、保证安全的组织措施 1、有针对性地制定各项安全措施并进行安全技术交底，落实到每个岗位、每道工序、每个工种，做到令行禁止，严格要求，确保安全。 2、建立完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。 3、建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的安全责任，项目部与每一班组签订安全生产目标责任书，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，各班组、人员在各自的业务范围内，对实现安全生产的要求负责、全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从项目经理到职工的生产系统做到纵向到底，一环不漏，各班组人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。 4、坚持岗前培训，架桥机拼装及吊装前，架桥机设计人员负责对有关人员进行岗前培训、技术交底， 三、保证安全的技术措施 1、预制梁板在张拉正弯矩区预应力钢束，管道压注水泥浆并梁板强度达到100%后才能架设，架设时盖梁、支座垫石混凝土强度不得低于设计标号。 2、运架设备应严格按照通过技术监督部门审查认证的产品使用说明书和操作手册进行安装、调试。 3、架桥机各部件工作性能要良好，组装完成后在架梁前必须经过满负荷试吊合格后，才可正式使用，并按统一手势信号，在统一指挥下进行安装作业。 4、提前按测量人员放样出的支座位置线，正确放置支座，保证支座顶标高与图纸设计一致，架梁前安装临时支座、永久支座。支座安放前,检查其型号是否与图纸设计一致。 5、安装梁板前，将支座垫石、支座和梁底清理干净，保证箱梁底面能与支座顶面的结合平稳、紧密。 6、运梁道路平整坚固，转弯要平缓。 7、箱梁安装为简支状态后，及时绑扎、焊接桥面板、端横梁等钢筋，设置接头板处负弯矩波纹管并穿束。浇筑纵向连续接头，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压浆。接头施工完成后，拆除一联内临时支座，完成体系转换。 8、箱梁架设后，应对外观进行检查，保证梁端面平齐，梁缝符合要求，两侧外缘平直圆顺。如不符合要求，应将箱梁提升，重新进行对位落梁。预制箱梁就位后,检查梁底是否与支座结合平稳、紧密，以及箱梁的竖直度是否满足要求，否则要及时调整、处理。位置调整准确后，立即进行有效的支承并和已安装好的箱梁的纵横向钢筋的连接，防止倾倒。 四、保证安全的施工措施 1、架桥机吊装作业注意事项： ①整机吊装横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行。架设边梁时只许使用慢车，严禁使用快车。 ②架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法：根据桥纵向上下坡度，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。 ③架桥机组装后，都必须检查行走轮运行方向是否一致，在路基上进行斜桥、弯桥吊装及进行模拟试验，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。 ④每次架边梁时，应检查横移轨道上的行程限位距离。 ⑤架设边梁时悬挑出去横移轨道的支点必须结实，防止下沉或倾斜。 ⑥在梁下作业时，应在梁体支撑牢固或枕木放置高度高于作业位置的情况下进行，防止落梁伤人。 2、吊装注意事项： ①吊车作业及检验，吊车应在作业位置空钩旋转，熟悉作业过程。全面检查吊车性能、吊具及运用使用情况，使其经常处于良好状态。 ②轮胎式吊车吊装前应进行试吊，试吊成功后，吊装方可正常作业。 ③吊装场地必须平整，并分层碾压；吊车支腿位置采用枕木支垫加固。 ④整个作业过程中，严格控制吊车，构件作业状态，吊车臂距结构物保持一定距离，使吊装过程中，不致碰撞结构物及其它机电设备和障碍物。 ⑤吊梁作业时必须在现场指挥和安全员在场时进行。 ⑥吊梁起吊时设专人统一指挥，统一号令，设专人维护现场秩序，防止过往行人在吊装区域内参观。 3、用电安全：严格执行有关安全用电的规定，确保现场施工用电安全。施工用电应有可靠的接地保护措施，配合主体施工的人员应经常检查缆线破损情况，是否有缆线与金属物品捆绑在一起，发现问题及时处理。检查机电设备时必须断电，并在闸刀箱挂警示牌加锁，设专人防护。架桥机做好接地连接，接地电阻不大于4欧姆。架桥机电源电路应为单一电路不得于现场其他设备的电路并用，同时要有备用电源。 4、高空作业：高处作业人员不得穿拖鞋及硬底鞋；在桥墩上尤其是边梁就位时，高空作业