桥梁安全施工方案..docVIP

中铁十四局集团三公司 山东省青州至临沭高速公路第十项目部 二О一Ο年三月 目 录 第一章 工程概况 1 第二章 安全生产控制目标 1 第三章 建立完善的安全生产保证体系 2 一、组织机构 2 二、建立健全安全生产责任制 2 三、加强安全生产教育培训 6 四、坚持安全检查制度 9 五、坚持安全例会制度 12 六、安全生产奖罚制度 12 七、安全技术交底制度 12 八、安全隐患整改制度 13 九、安全生产投入 13 第四章 保证安全生产的技术措施 14 一、安全生产一般规定 14 二、安全守则 14 三、施工现场用电措施 16 四、施工机械安全措施 17 五、安全标志和安全防护 20 六、主要分部分项工程安全技术保障措施 20 七、主要工序作业安全技术措施 25 第五章跨 S227省道施工路段的交通管理 31 一、主线上跨S227省道现浇梁施工时交通管理 31 二、跨S227省道安全施工安排 32 三、跨S227省道安全施工保障措施 33 K76+698分离式立交桥专项安全方案 第一章 工程概况 青临高速公路K76+689（东线K76+741）为主线上跨S227现浇连续箱梁分离立交桥，起点桩号为K76+589.47(K76+632.47),终点桩号为K76+806.53(K76+849.53)，桥梁全长217.06(217.06)米，孔跨布置为(40+55+40)+3×25m，共分两联，交角110度。 主要工程数量 序号 项目 单位 数量 备注 1 桩基 根 54 桥台为Φ1.5m，计24根；桥墩Φ1.8m，计12根，Φ2.2m，计18根 2 承台、墩台身 个 14 0#台~6#台 3 盖梁 片 2 3#墩 4 现浇连续梁 孔 12 孔跨布置：（40+55+40+3*25）米 第二章 安全生产控制目标 本工程我们安全生产目标为：贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全管理，确保安全生产。无火灾事故；无设备事故；无重大经济损失事故；粉尘合格率100%；杜绝重大交通事故；无重大人身伤亡事故；轻伤的负伤频率控制在10‰以内；创省级安全文明工地。 项目安全生产指标： 特大责任（大于或等于50％）行车事故：0 重大火灾事故：0 重大用电事故：0 重大失窃事故：0 安全目标责任状签订率：100％ 施工场地、责任区段致死亡事故：0 施工场地工伤事故死亡率：0％ 施工场地工伤事故重伤率：0.24％ 特殊工种持证上岗率：100％ 安全劳保用品配备率：100％ 单位内部矛盾纠纷的处理成功率达100％，杜绝民转刑案件、集体上访和群众性闹事等事件的发生。 安全生产教育、检查次数：每月一次以上。 第三章 建立完善的安全生产保证体系 一、组织机构 为保证施工安全目标，本项目成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织机构，下设安保部具体负责工程施工安全。各施工队成立以队长为首的安全生产领导小组，下设专（兼）职安全员，各工班设专人担任专职安全员。自上而下形成安全生产监督、保障体系，对生产全过程实施安全监控。接受当地有关安全职能部门的劳动安全监督和承包人、监理工程师的监督管理。 二、建立健全安全生产责任制 从项目经理到生产工人的安全生产系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边、人人有责。项目经理是安全第一责任人。现场设置的安全机构按照施工人员的1-3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。 项目根据安全生产管理目标将责任落实到人，明确项目成员的安全生产职责，制定详尽的岗位责任制，将安全生产职责层层分解，做到每个过程每个环节都责任到人，确保在安全的条件下进行施工生产。 各岗位的安全职责如下： ⑴、项目经理 认真贯彻执行党和国家的安全方针、政策、法令、法规以及公司有关安全生产文件的规定，配备安全生产所需的人力和物力资源，切实把改善工人的劳动条件、爱护广大职工的生命和身体健康列为施工生产的首要工作任务，对本工程的安全生产负直接领导责任。 积极主动的与公司安全生产职能部室进行配合，支持他们的工作，虚心接受他们的领导和监督，能把各方提出的合理化建议落实到实际工作中。 负责建立劳动保护专项资金，并能及时划拨和正确使用。负责组织人员制订各种劳动保护措施并对实施工作进行监督，保证职工必须的劳动保护用品能及时发放到位。 根据安全生产情况，定期和不定期地召开安全生产专项会议，及时总结各种经验教训，指出安全生产中存在的不利因素，并组织人员制定纠正措施，落实整改工作，始终把安全生产工作贯穿到施工过程的每个细节中。 责工伤亡事故的上报、调查和处理工作。发生工伤时即时组织人员进行救护，并保护好现场，主动向上级有关部门如实报告伤情，