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第十六章? 单层厂房定位轴线的标志的标志 单层厂房定位轴线是确定厂房主要承重构件位置及其相互间标志尺寸的基准线,也是厂房施工放线和设备安装定位的依据。 纵向定位轴线: 横向定位轴线: 一、横向定位轴线 横向定位轴线通过处是吊车梁、屋面板、连系梁、基础梁及墙板标志尺寸端部的位置。 (二)、端 柱 1、山墙为非承重墙 山墙为非承重墙时,柱中心线均应自横向定位轴线向内移600MM。 2、山墙为承重墙 山墙为砌体承重墙时,墙内缘与横向定位轴线的距离λ应按砌体的块料类别为 半块或半块的倍数或墙厚的一半。 抗风柱与屋架用弹簧板连接 (三)横向伸缩缝、防震缝处 柱与横向定位轴线的联系 应采用双柱及两条横向定位轴线,柱中心线均应自定位轴线向两侧各移600MM,两条横向定位轴线所需缝宽度ae 二、纵向定位轴线 纵向定位轴线在柱身通过处是屋面大梁标志尺寸端部的位置。 (一)墙、边柱与纵向定位轴线的联系 纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度、桥架端头与上柱内缘的安全缝隙宽 度以及上柱宽度有关。 (1)封闭式结合 吊车起重量≤20/5t时,其参数为: e=750mm,h=400mm,B=260mmCb≥80mm; 根据公式 e-(B+h0)=750-(260+400)=90mm >80mm 安全缝隙宽度大于允许的缝宽 此时边柱外缘、墙内缘宜与纵向定位轴线相重合,屋架端部与墙内缘与重合,形成“封闭结合”的构造。 (2)非封闭式结合 吊车起重量≥30/5t的厂房, 参数为: e=750mm h=400mm B=300mm Cb ≥100mm 安全缝隙宽度: Cb= e - (B+h) = 750mm-(300+400)mm=50mm ≤ 100mm 小于允许宽度。 (二)中柱与纵向定位轴线 1、等高跨中柱 2、高低跨中柱 A、高低跨中柱采用单柱时,如高跨吊车起重量Q≤20/5t时,则高跨上柱外缘与封墙内缘宜与纵向定位轴线重合; B、当高跨吊车起重量较大,如Q≥30/5t时,上柱外缘与纵向定位轴线间宜设连系尺寸ac,采用两条纵向定位轴线,两线间的距离为插入距aI,aI=ac (三)纵向变形缝处柱与纵向定位轴线 1、等高厂房设纵向伸缩缝 采用单柱设两条纵向定位轴线。伸缩缝一侧的屋架或屋面梁搁置在活动支座上,此时aI=ac。 2、不等高厂房设纵向伸缩缝 不等高厂房设纵向伸缩缝时,一般设置在高低跨处。 A、单柱双轴线处理 B、双柱双轴线处理 三、纵横跨相交处的定位轴线 1、当山墙比侧墙低且长度小于或等于侧墙时,可采用双柱单墙处理; 2、当山墙比侧墙短而高时,应采用双柱双墙处理(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙),并设置伸缩缝或防震缝; 3、有纵横相交跨的工业建筑,其定位轴线编号常是以跨数较多部分为准统一编排。 装配式钢筋混凝土结构 * * (一)中间柱与横向定位轴线的联系 除横向变形缝及端部排架柱外,中间柱的中心线应与横向定位轴线相重合。 中 柱 与 横 向 定 位 轴 线 横向变形缝 横向变形缝 变形缝实例 变形缝实例 变形缝 吊车跨度与厂房跨度的关系: L – LK = 2e 式中:L——厂房跨度(m) LK——吊车跨度(吊车轮距)(m) e——轴线至吊车轨中心线的距离,一般取750mm, 当吊车起重量>50t时或有构造要求时,可取1000, 砖混结构当采用梁式吊车时可取500mm。 要求:安全缝隙要等于或大于允许的缝宽。即: e-(B+h0)≥Cb (一)纵向定位轴线与边柱 在轴线不动的情况下,把柱外缘自轴线向外推移一个ac值的距离, 如墙为砖砌体时,ac值取50mm, 即:750+50-(300+400) =100mm>80mm 满足安全缝隙宽度要求 “ac ”称为联系尺寸, 上部屋面板与外墙之间出现空隙,这种情况称为“非封闭结合” 宜设置单柱和一条纵向定位轴线。 当吊车起重量较大时,设两条定位轴线,两轴线间距(插入距)用ai表示,。 定位轴线通过相邻两跨屋架的标志尺寸端部,并与上柱中心线相重合。 不等高工业建筑纵向伸缩缝处双柱与纵向定位轴线的联系 高低跨变形缝单柱处理 双柱变形缝 变形缝构造 柱脚 *
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