车辆三乙姓名王鹏竣康仲儒学号49715056.PDFVIP

班級 ：車輛三 乙 姓名 ：王鵬竣 康仲儒 學號 組別：第 6 組 1.請解釋應力 -應變圖中的 比例限、降伏點 、抗拉強度與破裂點？ (1).比例限:在線性的範圍內，應力與應變成正比，即遵守虎克定律，即 σ=Eε。在這比例中， 應力與應變成一條直線，直到此二者關係不在此一直線上，所對應的應力稱為比例限度。以金屬 而言，就是降伏強度。 (2).降伏點 :彈性變形轉為塑性變形時變化點稱降伏點 ,又可稱為降伏強度降伏強度被定 義為 產生徽量永久變形的應力，也就是在此應力值下，材料內將產生明顯的滑移現象。 (3).抗拉強度: 抗拉強度是指金屬材料在拉斷前所能承受的最大應力，用 δb=FO/AO 。超過點， 即會發生頸縮之現象。 (4).破裂點 試件至點時即被拉斷，依此點可決定出破裂之強度。: 2.請解釋頸縮現象與彈性模數？ (1).頸縮現象 :一般鋼鐵材料在彈性範圍內，其應力與應變量是成一比例的線性情況，但是當應 力超過降伏應力後，這時軸向的伸長將造成側向的收縮，也就是頸縮現象。 (2).彈性模數 是材料受到比例限以內的荷重時，於材料內部所產生的應力與應變之比。: (用 E表 示，又稱楊氏係數) ，針對線彈性材料而言，其應力應變圖在未超過降伏點時，應力除以應變是 呈一斜線上升，其斜率就是彈性模數。 (E = σ / ε；其中σ為應力、 ε為應變) 3.請分別說明 工程應力 、應變 與真應力 、應變有何不同 ？ 工程應力: 一固體受外力而保持平衡時，其內部所產生之內力分佈於該固體內各斷面者謂之應力。一般所謂 應力乃指其作用之斷面上求得之每單位面積上之作用力而言。其單位為 或 (psi)表之。通常以 σ來表示應力之符號。 應變 : 固體受外力作用所產生之單位長度內的變形量，此量為無名數，其總應變可分彈性應變與塑性應 變二部份。前者於除去外力時完全消失變形量，後者於除去外力後仍殘留變形量，故塑性應變亦 稱殘留變形。通常以 ε來表示應變之符號。 真應力、應變有何不同: 在拉伸試驗中，工程應力是拉伸試片所受之外力 F除以它的原截面積 A0 ，在試驗過程中，局部 變形產生頸縮現象 (Necking)時，截面積減少，之後進一步應變所需之拉伸力量開始減少，但工 程應力仍除以原截面積 A0 ，故當試片發生頸縮後，工程應力隨應變的增加而下降，使工程應力- 應變曲線向下彎曲。 然而在真應力-應變曲線中，真應力是以所受之外力 F除以瞬時截面積來計 算時，截面積隨頸縮越來越小，雖然拉伸力量也開始減少，但其圖形應是呈上升趨勢。 4.請解釋彈性變形與塑性變形 ？ (1)彈性變形 :荷重不超過降伏點，除去荷重時，試件的長度會回復至起始的長度，此時稱為彈性 變形。 (2).塑性變形:荷重超過降伏點，除去荷重時，試件長度部會回復起始長度，此時稱塑性變形。 5.請說明 延性破壞與脆性破壞在斷口形狀有何不同 (1).延性破壞 :斷面口的表面比較粗糙。 (2).脆性破壞 :斷面口的表面比較平滑。 6.請繪製應力 -應變圖 700 600 500 400 應力(Map) 300 數列1 200 100 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 應變 7.請算出 工件之延伸率？ (50-35.33846)/50 *100%=29.32308%