蓄电池__汽车电气设-第四讲剖析.ppt

2.5 蓄电池的充电 2.5.1充电设备 所谓充电设备就是指某种直流电源。汽车上采用的充电设备是由发动机驱动的交流发电机，充电室采用的多为硅整流充电机、晶闸管整流充电机等。 1.硅整流充电机的型号 硅整流充电机的型号由五部分组成： （1）第一部分是元件种类代号，硅元件用“G”表示，晶闸管元件用“KG”表示。 （2）第二部分是用途代号，“C”表示充电用。 （3）第三部分是元件的冷却方式代号，“A”表示自然冷却，“S”表示水冷，“F”表示强迫冷却，“J”表示油冷。 （4）第四部分用数字表示额定整流电流值（A）。 （5）第五部分用数字表示额定整流电压值（V）。 举例：GCA -60／72 表示该充电机为硅整流自然冷却充电机、额定电流为60A，额定电压为72V。 KGCA-15／36 表示该充电机为晶闸管整流自然冷却充电机，额定电流为15A，额定电压为36V。 2.硅整流充电机的特点 硅整流充电机主要由交流电源与硅二极管组成，通过整流电路将交流电转变为直流电，以供蓄电池充电之用。 图2-25 硅整流充电机的主电路 图2-26 充电机的外形 3.可控硅充电机 图2-27 充电机的正面 图2-28 充电机的背面 1）KGCA-20A／100Ⅷ型可控硅充电机主要性能指标 ①输出电流在0～20A范围内连续可调。 ②输入电压在150～250V范围内均可。 ③电压自动控制有6V、12V、24V、36V、48V、60V六挡。 2）使用方法 ①交流输入用三根铜导线分别对应连接220V交流电源及搭铁。 ②将被充电蓄电池连接成电池组，然后将电池组的正、负极对应连接充电机输出接线柱的正、负极。 ③使用自动控制方式时，若要对一只12V电池充电，应按下12V按键；若为两只12V电池串联，则应按下24V按键，依此类推。 ④若不使用自动控制，则不按自动控制键。 3）充电过程 ①电路连接完毕，采用自动控制方式时，先将电流调节旋钮逆时针方向旋至极限位置（充电电流为零），再按下相应键。 扳动电源开关后，旋动电流调节旋钮，输出电流表指示出充电电流大小，充电指示灯点亮。蓄电池充足电后，充电机自动停止充电，并发出报警声。 ②若不选用自动控制方式，蓄电池充满电时，需由操作人员根据电池特征判断是否关机。 ③若电路或充电机自身发生故障，故障报警灯点亮，同时发出报警声。 2.5.2充电方法 1.定流充电 在充电过程中，保持充电电流恒定的充电方法称为定流充电。 采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电，充电电流应按照容量最小的电池来选择，当小容量蓄电池充足电后，应及时摘除，然后再继续给大容量蓄电池充电。 图2-29 定流充电 2.定压充电 在充电过程中，保持充电电压恒定的充电方法称为定压充电。汽车上的充电系统采用电压调节器实现对充电电压恒定的控制。 定压充电电压选择：一般每单格电池约需2.5Ⅴ，即6Ⅴ电池需要充电电压约为7.5Ⅴ，12Ⅴ电池需要充电电压约为15V。定压充电的特点是充电效率高，开始4～5h内，就可获得90％～95％的充电量，可大大缩短充电时间。 定压充电电压选择合适时，电池充足后，充电电流会自动趋向于零，使充电自动停止，这就不必由人工经常调整和照管。 图2-30 定压充电 3.快速脉冲充电 快速脉冲充电采用自动控制电路对蓄电池进行正反向脉冲充电，可以提高充电效率，使用中的蓄电池补充充电只需0.5～1.5h。 1）脉冲快速充电过程 图2-31 充电的电流波形 ①充电初期，采用大电流充电（相当于额定容量的（0.8～1）C20的电流），使蓄电池在较短时间内达到额定容量的60％左右。当单格电压上升到2.4V、电解液开始分解而冒气泡时，控制电路发生作用，停止大电流充电。 ②先停止充电24～30ms（称前停充），接着再放电或反充，使蓄电池反向通过一个较大的脉冲电流，以消除极板孔隙中形成的气泡，然后再停止放电25ms（称为后停充）。 ③进行循环脉冲充电。其循环过程是：正脉冲充电→前停充→负脉冲瞬间放电→后停充→正脉冲充电→充足。 图2-31 充电的电流波形 2）脉冲快速充电的特点 ①充电时间短、省时，新蓄电池初次充电一般不超过5h，旧蓄电池补充充电时间更短，只需0.5～1.5h，大大提高了充电效率。 一般来讲，经快速充电的蓄电池只是提高了充电容量，并未充足电。若想充足，尚需用小电流或正常充电电流进行最后充电。多数快速充电设备都装有节温器，充电时将其插入蓄电池的注液口中。当电解液温度超过一定温度（通常为50℃）时，设备会自动停电。 ②省电、节能，消耗电能仅为常规充电的80％～85％。 ③对蓄电池的寿命有一定影响，仍需进一步改进。 2