现代汽车多功能数字仪表盘的设计原则与方法.PDF

2012年第10期 科技l向导 ◇科技论坛◇ 现代汽车多功能数字仪表盘的设计原则与方法 李明达 (哈尔滨威帝电子股份有限公司黑龙江哈尔滨150000] 【摘要】随着现代汽车工业技术的飞速发展．各类电子控制装置得到了广泛应用，同时对电子仪表盘能否迅速、准确地表现各类信息提出 了更高要求，把数字仪表盘的设计问题也提升到了新的高度。本文通过分析多功能数字仪表盘的功能及设计原则．基于人本理念对多功能敷字 仪表盘的设计方法进行探讨。 I关键词】多功能数字仪表盘；设计原则；人本理念；设计方法 1．多功能数字仪表盘的功能 车辆内饰设计根据统计学和它理学研究出的人眼汽车眼椭圆来确定 1．1显永部分 与视野有关的数据。为了提高仪表数据的识别准确率．推荐人视线与 I．1．1ⅡD显示的内容 仪表平面的角度尽星保持垂直。 机油过少、刹车液过少、手刹车未松、冷却水／防冻液过少、车门未 其次要充分考虑仪表盲区的问题．汽车前仪表盘的盲区主要是方 关好、请系卜安全带。 向盘的轮缘、轮辐、轮毂所形成的遮捎。所以现在的措施足在方向盘摆 I．1．2液晶显示的内容 正时，把仪表布置在上半圈轮缘与轮辐相交的可见区域．以避开方向 (1)正常状态：车速．发动机转速、冷却水温度、蓄电池电压、燃盘肓区。 油液位．里程、时间、温度。(2)故障状态：无故障、后备箱盖未芙严、 3．2前仪表盘中仪表的造型 玻璃水过少、刹车压力过低、发动机水温高、变速器故障、刹车灯的 汽车前仪袁盘中主要有：时速表、发动机转速表、燃油表．冷却 保险丝或灯泡坏了、远光灯泡坏、近光灯泡坏、边灯灯泡坏、尾灯灯 水温表．里程表、各种信息提示仪表，、其中时速表和转速表是要读 泡坏、前雾灯不工作、后雾灯不工作、牌照灯不工作(方向机油过少、 取瞬时数据的仪表，里程表读取的是f{∈期性数据．它们是数鞋认 检测控制单元或控制单元故障、机油压力过低、刹车片过薄或刹车 读型仪表，各种信息提不仪表是警戒性．其余的仪表是质皱认读 感应线损坏、机油感应塞需更换、水平调节系统出现问题、钥匙在点 型仪表。 火开关上未拔)。 根据科学测试，在汽车环境中．模糊指针昆示认读效果好于数字 1．2声音部分 显示；在模拟量显示的常用仪表中．识读效果从好到坏的依次是：开窗 (1)当出现以下故障时，发出提示声音：“有轻微故障．请查询。” 式．圆形刻度盘式，半圆式．水平带式．垂直带式。这主要和信息量与人 故障如下：冷却水，防冻液过少、后备箱盏未关严、玻璃水过少、刹车 的阅读习惯、视觉习惯有关。开窗式仪表虽然识删效果最好．但它提供 灯的保险丝或灯泡坏了、远光灯泡坏、近光灯泡坏、边灯灯泡坏、尾灯灯 的信息范嗣太小．不宜用做汽车仪表。前仪表盘巾的数链认滨型仪表 泡坏、前雾灯不工作、后雾灯不工作、牌照灯不工作、发动机水温高。 一般采用圃形、半圆形划度仪表盘。现今由于LCD显示器的广泛使 (2)当出现以下严重故障时，发出提示声音：“有严重故障．请立即用．一些车型也使用显示器直接显示数据(如法系车1．也有一螳车辆虽 送修。” 然采用了显示器，但显示的内容是模拟出的圆形刻度仪表f如陆虎新 故障如下：机油过少、刹车液过少、刹车压力过低、变速器故障、 览胜、奔驰s)。对于质星认读性的仪表选型则更自由．圆形、半圆．甚至 方向机油过少、检测控制单元或控制单元故障、机油压力过低、刹车 为r直观还可使用垂直带式仪表． 片过薄或刹车感碰线损坏、机油感应塞需更换、水平调节系统出现 33前仪表盘的布置 问题。 前仪表盘布局中．主要考虑人的视野范围和识读仪表的类型与频 度。对于识别频廖高、精度要求高的数量认读性仪表应优先布置．对于