基于复杂网络的轨道交通网络结构特性研究①-计算机系统应用.pdf

计 算 机 系 统 应 用 2017 年 第 26 卷 第 2 期 基于复杂网络的轨道交通网络结构特性研究① 畅明肖, 赵阿群, 吕禄明 (北京交通大学 计算机与信息技术学院, 北京 100044) 摘 要: 本文首创性的运用复杂网络理论比较全面地分析了北京城市轨道交通网络的静态结构特性, 动态加权 结构特性. 主要以 2015 年北京市地铁路网为基础, 建立起轨道交通网络样本, 通过计算度与度分布、平均路径长 度、介数等网络统计特性分析了轨道交通网络的静态结构特性; 并首次在静态网络拓扑的基础上结合了 2015 年 北京地铁路网断面客流信息, 通过计算点强度及其分布、节点加权介数、介数与点强度相关性等统计指标分析了 网络的动态特性. 从而解释了各个因素之间的相互作用和对北京轨道交通网络结构上的影响, 为以后轨道交通 的建设和运营提供了一些指导性的建议. 关键词: 轨道交通; 结构特性; 复杂网络; 动态特性 Research on Str