基于碰撞的车身5182铝合金热成形构件流变行为研究.pdf

2014 年 2 月 机械科学与技术 February 2014 33 2 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 33 No． 2 第 卷 第 期 基于碰撞的车身5182 铝合金热成形 构件流变行为研究 1 1 2 2 1 ， ， ， ， 孙宏 图 王健 申国哲 胡平 周华维 1 2 ( ， 264025 ; ， 116024) 鲁东大学交通学院 烟台 大连理工大学汽车工程学院 大连 : 0． 001 5 s － 1 、0． 015 s － 1 、0． 15 s － 1 1． 5 s － 1 ， 5182 摘要 在应变速率为 和 条件下 对 铝合金热成形构件试样 ， 5182 Johnson-cook ; 5182 进行拉伸试验 建立了 铝合金修正的 本构模型 通过 铝合金热成形构件车身 ， 5182 。 : 的正面碰撞模拟计算 分析 了 铝合金热成形构件的 变形和吸能特性 研究结果表明 随应变率 ，5182 ， 。5182 增加 铝合金的流变应力有所增加 并使 断裂应变有所降低 铝合金 热成形构件车身变形 ， 。 ， 5182 。 合理 具有较好的碰撞吸能特性 因此 验证 了 铝合金热成形构件在车身上应用可行 :5182 ; ; ; ; 关键词 铝合金 热成形 流变行为 轻量化 碰撞 中图分类号:U463. 82 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 14 )02-0293-05 Flow Behavior of the Hot Forming Part of AA5182 Aluminum Alloy for Vehicle Body Based on Crash 1 1 2 2 1 Sun Hongtu ，Wan