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基于碰撞的车身5182铝合金热成形构件流变行为研究
2014 年 2 月 机械科学与技术 February 2014
33 2 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol. 33 No. 2
第 卷 第 期
基于碰撞的车身5182 铝合金热成形
构件流变行为研究
1 1 2 2 1
, , , ,
孙宏 图 王健 申国哲 胡平 周华维
1 2
( , 264025 ; , 116024)
鲁东大学交通学院 烟台 大连理工大学汽车工程学院 大连
: 0. 001 5 s - 1 、0. 015 s - 1 、0. 15 s - 1 1. 5 s - 1 , 5182
摘要 在应变速率为 和 条件下 对 铝合金热成形构件试样
, 5182 Johnson-cook ; 5182
进行拉伸试验 建立了 铝合金修正的 本构模型 通过 铝合金热成形构件车身
, 5182 。 :
的正面碰撞模拟计算 分析 了 铝合金热成形构件的 变形和吸能特性 研究结果表明 随应变率
,5182 , 。5182
增加 铝合金的流变应力有所增加 并使 断裂应变有所降低 铝合金 热成形构件车身变形
, 。 , 5182 。
合理 具有较好的碰撞吸能特性 因此 验证 了 铝合金热成形构件在车身上应用可行
:5182 ; ; ; ;
关键词 铝合金 热成形 流变行为 轻量化 碰撞
中图分类号:U463. 82 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 14 )02-0293-05
Flow Behavior of the Hot Forming Part of AA5182 Aluminum
Alloy for Vehicle Body Based on Crash
1 1 2 2 1
Sun Hongtu ,Wan
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