水淹车处理实务试卷.ppt

4、水淹高度4 级的定损。水淹高度达仪表台中部，高档轿车的绝大部分控制模块被水淹。这种情况下可能造成发动机进水，仪表台上的部分音响控制设备、CD 机、空调控制面板受损，蓄电池进水，座椅垫及靠背、门内饰均被水淹，继电器、保险盒可能进水。 5、水淹高度5 级时的定损。水淹高度以在仪表台面以上，顶篷以下。损失项目除了4 级损失以外还可能造成仪表台上的全部音响控制设备、CD机、空调控制面板受损，除顶篷外，全部内饰和座椅被水淹。 6、水淹高度6 级的定损。汽车全部没顶，比5 级增加了顶篷内饰、车顶照明灯的损失，如带天窗的车型还可能天窗电机进水、轨道锈蚀的损失，有显示器和气帘等电子设备的车型相应零件也可能受损。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务 五、关于水淹车的处理原则 1、水淹车的处理要掌握“尽快”原则，及时查勘，及时做好修理厂的协调工作，及时处理受损车辆，尽可能把损失降低到最小。 2、有条件的情况下需要由重案或者核损人员参与查勘，对拆检过程进行全程跟踪，特别是在二次查勘和复勘环节，应该在现场对维修方案做出判断。在征得上一级核损人员的同意后，尽快和被保险人、修理厂就维修方案签订协议。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * * 一、调度处理 调度人员在接到水淹车案件的时候，1首先要打电话安抚好客户的情绪。2查看保单，如果没有投保“发动机特别损失险”，这个时候应该告知客户发动机进水造成的机械损伤不属于保险责任，为了避免发生额外的经济损失，绝对不能再次启动汽车，应该报救援公司用救援车拖到修理厂进行维修。3同时立即通知重案查勘人员进行后续工作。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务 二、现场查勘 （一）重案人员在接到调度的指派后应该马上联系客户、了解车辆目前的情况，第二次告知客户不要发动汽车，尽快寻找专业救援公司对车辆进行施救。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务 （二）接到案件的时候如果车辆还在第一现场，重案人员应尽快进行第一现场查勘。 在征得客户同意的情况下，通知和我公司有合作关系的救援公司或者修理厂做好施救工作； 受损车辆尽可能安排在有合作关系的修理厂进行维修，把损失降低到最低限度。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务 现场处理的时候应该注意以下三点： 1、严禁点火 无论车辆是停放时候被水淹没还是行驶在水中熄火，在施救时都严格禁止再次启动汽车，否则会造成发动机的损伤。 2、断电 首先应该尽可能早地把电瓶的搭线拆下来，按照负极-正极的顺序，尽量把电瓶也拆下来，防止车上电器因进水发生短路。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务 3、合理施救：对水淹车进行施救，应该采用托起驱动轮的硬牵引或者平板拖车的形式，避免用软连接的方式，也就是使用拖车绳。用软连接的方式进行施救时，如果出现驾驶员进行挂档的操作，会造成驱动轮对发动机的反拖，这时候气缸内已经进水的话，就会导致发动机的损坏。同样道理，也应该尽量避免用人工推车的方法进行施救。 协助做好现场施救可以避免损失近一步扩大，还能稳定客户的情绪，同时也会获得客户的认同感，今后在沟通除外责任损失的时候也会使我公司处在有利位置。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务 （三）重案人员到达事故现场后除了常规询问外还要详细了解以下相关情况： 1、车辆是停放中被水淹还是行驶时熄火。如果是行驶中熄火，需要记录客户是否再次点火，点火后又行驶了多长距离。被保险车辆在行使中涉水路面的积水深度、车辆行使方向、速度、前方车辆行驶状况等； * 第三部分 水淹事故车的处理实务 2、如果是停放中被水淹，应该了解被浸泡了多长时间。车辆在车库内被淹的，应丈量水位深度，了解车库内的排水能力以及在车库进水后物业管理人员是否及时通知车主、车主是否在接到通知后立即将车辆移出； * 第三部分 水淹事故车的处理实务 3、现场完成对被保险车辆的外部损失情况的记录，包括：外部水淹的高度，空滤中是否积水、发动机机油是否变色； 4、做好客户、停车场管理员及小区保安的详细询问笔录、查找有利证据（重点了解停车付费情况，将发票及凭证拍照或者带回；另外从小区门卫处了解车辆停放的登记情况，尽可能复印下来），对车辆所停放位置及周边环境进行拍照、收集好相应的证据，为了向物业方追偿奠定基础。 * 第三部分 水淹事故车的处理实务