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策略的賽局 台塑無預警調漲油價 從合作訂價到反目漲價 台灣油品市場長期以來，在中油及台塑寡占壟斷的前提下，油價機制一直遭扭曲，在中油效率不佳的情況下，正好讓台塑享受暴利的空間。 選前政府凍漲油電價，經濟部下定決心要在選後啟動油電價的調漲機制，然選後卻仍執意維持中油油價凍漲至520。 過去四個月，台塑石化配合政策從去年起到今年凍漲四個月，以一個月少賺十餘億元推算，台塑石化至少為凍漲背負了四、五十億元的營業損失。因此，自廿九日零時起，台塑石化全面調漲汽柴油價格 。 台塑調漲油價之損失 昨天，台塑8成客源 湧中油--消費者難以接受台塑漲價，並抨擊「有夠狠」 台塑加油站等嘸人 --為避免加油站體系瓦解，台塑提出補償措施，但要求加油站「一定要漲價」 將政府一軍--台塑石化不惜唱反調，避免跟政府瞎耗造成更慘重的損失。 中油老總苦到快哭 ？？ 賣愈多賠愈多--台塑客源全部轉移，中油將虧損52億元/月 未來無油可賣--依目前存油，最多可以支撐37天。不排除未來向台塑石化「借油」。 停止汽、柴油出口，增加95無鉛汽油產量 國家安全用油一旦耗盡，將以更高的價錢自國外進口成品油 台塑的如意算盤 寡占市場，消費者站並非短期考量重點 補貼政策，維持通路體系 舊政府即將下臺 逼迫中油擴大虧損，打破僵局 降低自身營運虧損，好整以暇--台塑供油有七成八供應外銷、兩成二供應內銷市場。現在內銷市場沒錢賺，在