附件二:撰稿论文格式样稿
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2015年10月 杭州 中国内燃机学会第六届青年学术年会
天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究
程伟1 ,黄荣华1 ,代称程2 ,顾善愚2
华中科技大学能源与动力工程学院,武汉 430074
2.东风汽车有限公司商用车研发中心,湖北十堰 442001 )
摘要: 在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气成分对发动机性能及排放的影响。结果表明:因天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而能控制发动机空燃比在较小范围变化的技术措施,都可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。
关键词:发动机;天然气成分;性能;排放
天然气成分随产地不同而变化的特性,是天然气发动机开发过程中必须考虑的因素,因为天然气成分的变化,将会对发动机的燃烧过程、稀燃极限造成影响,使得发动机的性能及排放发生变化[1,2],这一点国内外已有相关研究。本文主要通过对两个不同产地天然气进行发动机性能及排放对比试验结果的分析,论述了天然气成分对天然气发动机性能及排放影响的主要原因,并提出了解决这一问题的主要技术方案。
1 试验样机
用EQD180-1
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