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第2章 汽车评估基础知识 天津职业技术师范大学 2.4 汽车性能劣化规律 2.4.1 汽车性能劣化规律 汽车技术状况变化的原因及影响因素 汽车性能劣化的规律 1 汽车技术状况变化原因及影响因素 汽车的技术状况 是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值的总和 汽车技术状况变化的原因 磨损；腐蚀；疲劳；变形；老化；偶然事件损伤等。 汽车技术状况变化的影响因素 汽车结构设计的合理性；制造工艺水平；零部件材料的物理化学性能；各种使用因素。 各种使用因素：运行条件、燃料和润滑油的品质、汽车运用的合理性等 引起汽车技术状况变化的主要磨损 形式？ 有磨料磨损，如金属磨屑。 分子-机械磨损，粘着磨损如气缸筒“拉缸”和曲轴“烧瓦”。 腐蚀磨损，如氧化层生成、脱落。 2-4-1 汽车性能劣化的规律 汽车的技术状况可用汽车的工作能力或运用性能来评价 汽车性能的函授变化规律(渐发性变化规律) 汽车性能的随机变化规律(突发性变化规律) “劣化”——汽车运用性能随使用时间或行驶里程的增加逐渐变差的过程 按变化是否有规律，汽车的技术状况劣化可分为渐发性劣化（呈函数变化规律）和突发性劣化两种； 突发性劣化是指汽车或总成出现故障或达到极限状态的时间是随机的、偶发的。 按劣化的性质，汽车技术性能劣化可分为相对劣化和绝对劣化。相对劣化是指由于汽车工业发展，汽车产