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油罐附件 1 梯子和栏杆 目前广泛采用的是罐壁盘梯，有些小油罐也可以使用靠墙式斜梯。梯子坡度一般为30-40度，踏步高度不超过25cm,踏板宽度为20cm，梯宽为0.65m。梯子外侧设1m高栏杆作为扶手。 罐顶四周设0.8-1.0m高的栏杆， 或至少在量油孔或透光孔旁的罐顶四周设局部栏杆以保证工作人员的安全。从梯子平台通向呼吸阀或透光孔的区间应做防滑踏步。 2 透光孔 透光孔设在罐顶，用于油罐安装和清扫时采光或透风。透光孔的直接为500mm，设置的数目和人孔一样。透光孔于人孔应尽可能沿圆周均匀排布。透光孔外缘距罐壁一般为800-1000mm。 3人孔 人孔设在罐壁最下圈钢板上，直径600mm，人孔中心距底板750mm。在油罐进行安装，清扫和维修时，工作人员可经过人孔进出油罐，也可利用人孔进行通风。3000立方米以下的油罐设1个人孔，3000-5000立方米的油罐设1-2个人孔，5000立方米以上的油罐设两个孔。如果设两个孔，则一个设在罐顶透光孔对面，另一个至少与第一个人孔相隔90度。 4 量油孔 量油孔是为了降低油面高低、取样、测温而设置的。每个油罐设一量油孔，直径为Dg150mm，装设在梯子平台附件，以便操作。在量油孔一侧装有铜制或铝制的导向槽，以便测量油高时每次沿导向槽下尺。这样既可减少测量误差，又可避免由于测量时钢卷尺与量油孔侧壁摩擦而产生火花。正对量油孔下方的油罐底部不应有焊缝，必要时可在该处焊接一块计量基准板，以减少各种测量的相对误差。量油孔距罐壁的距离一般不小于1m。 5 进出油结合管 进出油结合管装在油罐最下层的圈板上，其外侧与进出油管道连接，内侧与保险活门或起落管连接。进出油接合管的底缘距罐底一般不小于200mm 思考： 为什么进出油接合管的底缘距罐底一般不小于200mm？ 以防沉积在罐底的水和杂质随油品排除 另有保险活门，清扫孔，搅拌器等。 谢谢大家！OVER~~ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 大型化可以引入天津和靖江的比较 * 两种钢材是按照脱氧工段不同区分的 普通镇静钢的韧性要高于平炉碳素钢 * 油罐基础知识 靖江龙威物流部 许正龙 油罐的类型 油罐储油是目前应用最普遍的一种储油方式.它很少受自然条件和地理位置的制约,储油容量可以根据需要灵活确定. 按照油罐的建筑特点,可分为地上油罐、地下油罐、半地下油罐和山洞罐. 根据油罐的材质,油罐可分为金属油罐和非金属油罐两大类  罐底埋深不小于罐壁高度的一半，且油罐的最高油面高于罐外4m范围内地面的最低高度不超过3m的油罐称为半地下油罐。半地下油罐和地下油罐的顶部常覆盖土层0.5-1m。 这两类油罐的优点是：罐内温度受大气温度的影响比较小，因而油品加热时热损失小；油品蒸发损耗也比较小；着火危险性小，不波及其他油罐；而且具有一定的对空隐蔽性。 缺点是：造价高、施工时间长、操作管理不便，而且泵的吸入条件较差。如果地下水位较高时，油罐还需作特殊处理。半地下和地下罐采用非金属材料建造为宜，这样不仅可以充分利用非金属材料的抗压强度高的优点，而且可以节省钢材。 或采用钢材建造需要在附近砖、石或钢筋混凝土护体。 半地下和地下罐广泛用于城市汽车加油站和军用隐蔽油库。在油田，为了节省钢材、减少油品蒸发损耗和热损失，也曾建造过不少非金属原油(半）地下储罐 地上油罐建在地面上,它的优点是投资少、施工快、日常管理和维修比较方便.它的缺点是占地面积大、油品蒸发损耗比较严重、着火危险性大..一般的商业油库、油田和炼油厂的附属油库、工厂企业的附属油库多建造地上油罐. 金属油罐是用钢板焊成的薄壳容器,具有造价低、不渗漏、施工方便、易于清洗和检修、安装可靠、耐用、适宜储存各类油品等优点。 根据其形状，金属罐又分为立式圆柱形、卧式圆柱型和特殊形状. 立式圆柱形根据顶的结构又分为固定顶油罐和活动顶油罐。 油罐的基本要求 由于油品是一种特殊物资，其特征是易燃、易爆，因此，储油罐不仅有储存功能，而且更为重要的是具有安全的特点，因此，对钢油罐的承载能力提出以下五点基本要求： 1 足够的强度 2 足够的抵抗断裂的能力 3 足够的抵抗风（载）荷的能力 4 足够的抗震能力 5 油罐要有足够稳固的基础 钢油罐 钢油罐是目前应用最广泛的储油容器。早期的钢油罐，壳板之间多采用螺栓链接。这类钢油罐拆迁方便，但是施工麻烦，严密性较差，目前几乎全部被焊接钢油罐所取