(案例)保险的基本原则课件.pptVIP

三、近因原则 2、1988.4.1. 湛水运706船核定载重量为1200吨，该航次装载货物1342.5吨。与保险人签订“湛水运706船”保险合同，保险单条款：因搁浅造成被保险船舶的全部或部分损失，保险人负责赔偿。 1988.4.2.“湛水运706船”航行于湛江外罗门水道时，因雾，视线不良，船舶偏离航线而搁浅，致船舵丢失，船底铆钉松动渗漏。被保险人要求保险人赔偿损失遭到拒绝。 三、近因原则 分析近因是哪个? 被保险人：搁浅。 保险人：被保险船舶超载和不适航。 法院：驾驶人员未谨慎驾驶导致搁浅，属于保险责任。法院判决被告承担赔偿责任。 三、近因原则 3、英国Leyland Shipping Co.Ltd. v. Norwich Union Fire Insurance Society Ltd. 一战期间，Leyland公司一艘货船被德国潜艇的鱼雷击中后严重受损 ?被拖到法国勒哈佛尔港修理? 港口当局命令货船停靠在港口防波堤外?? 在风浪的作用下该船最后沉没。 Leyland公司索赔造拒后诉至法院，审理此案的英国上议院大法官Lord Shaw认为，导致船舶沉没的原因包括鱼雷击中和海浪冲击，但船舶在鱼雷击中后始终没有脱离危险，因此，船舶沉没的近因是鱼雷击中而不是海浪冲击。 三、近因原则 4、汽车遭暴雨泡浸气缸进水?