一级二级减速器.docVIP

4）对于两级齿轮减速器，为使各级齿轮传动润滑良好，应使各级大齿轮具有接近的直径值。若两级减速器的传动比为，其中高速级传动的传动比大约可取 展开式??????? ????????????????????????????????(2.3.3) 同轴式??????? ????????????????????????????????(2.3.4) 还应当指出：传动装置的实际传动比受到标准带轮圆整、齿轮齿数等因素影响，因而与原设计要求的传动比有一定误差。通常传动装置总传动比的误差应限制在±（3%∽5%）范围内。符合这一范围的同步转速有1500、1000、750 r/min三种。根据计算出的容量，由附表2.1查得有三种适用的电动机型号,其技术参数及传动比的比较情况见表。 方案 电动机型 额定功率（kW） 电动机转速（r/min） 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带 齿轮 1 Y160M1-8 4 750 720 7.06 2 3.53 2 Y132M1-6 4 1000 960 9.41 2.4 3.92 3 Y112M-4 4 1500 1440 14.12 3.2 4.41 综合考虑电动机、传动装置尺寸、重量以及传动比分配，比较上述三个方案：方案1电动机转速低，能使传动装置的传动比较小，但外廓尺寸及重量较大，价格较高；方案3电动机价格较便宜，但传动比较大，